Navštíveno 3409x
07.03.2011, 21:17 |
Lyssy Čau lidi. Prosím o radu. Problikává mi palubka i přední světla. Mám felicii 1,3. Mám v ní baterii bosch 680 Ah, 74-76 Ah - teď si nejsem jistý, ale to je detail. Kabely 51.4 qmm. Kostra baterie překostřena taky 51.4 qmm kabelem. Bude stačit, když si koupím tuhle baterku a vyměním za tu bosch? Nemám místo v kufru, abych jí mohl dát jako druhou. Předem dík za jakoukoliv radu!
odkaz na baterku
[ Link ] druhá
[ Link ] třetí baterka
[ Link ] (která je lepší ?) Hraju 100% jen při nastartovaném motoru. Jsem omezený výběrem baterií jejich rozměry.
07.03.2011, 21:20 |
Lyssy koukám, že druhý odkaz nejde. Je to Exide Maxxima MAX900. Po případě - mám koukat hlavně na zkratovací proud? Kolik minimálně? Neoddělám alternátor? Je tam 70 Ah alternátor.
napiš co máš za zesilovač/ zesilovače
kabely? 50qmm máš pouze + nebo i -? Pokud kostříš v kufru tak najdi jinej kostřící bod (ideál pod pásama), ale stejně bych to viděl i na - kabel
největší problém u tebe vidim v altíku. Co je to za alternátor? nejedná se o nějakou polskou náhražku?
myslim, že někde Vinzek psal, že se do Feldy vejde až Powercell 4000 na ležáka
viděl bych to na Hollywoodku, ale s vyšší kapacitou...60Ah
a brzo vyjde Hollywood s novejma baterkama (řadama) 50ah s 3000A ....tušim v květnu
08.03.2011, 06:42 |
Lyssy Všechny kabely k zesiku ( + i - jsou) 50ky) i baterka je překostřená 50kou kabelem. Kostra v kugru je právě pod pásama. Zesik je Autotek - 600 W RMS 4ohmy, 1000 W RMS 2 OHM, 1400 W RMS 1 OHM. Subwoofer MTX Audio T612S-44 2 x 4 ohmy. Zapojené to mám dobře. Bedna je od rovera, zesik také. Řešil jsem to tady už párkrát min. rok. Zesik vypíná na podpětí při vyšší hlasitosti při určitých bassech. Třeba na elektru to zahraje na dost velkou hlasitost i s bassy, ale u rapu, kde jsou jiné frekvence bassů to prostě vypne zesik. Power cell 4000 je 12-13 tisíc kč. Já obětuji kolem 5 000,-. Proč by nestačila ani jedna z těch, co jsem psal? Exxide maxima mi byla doporučená. Ta je slabá?
Dej exide, bude bohatě stačit.
08.03.2011, 07:10 |
Lyssy Podle toho, jak mi lidi za tu dobu radili, bych nejraději dal tu Hollywoodku...má zkratovací proud 2 000 A... To vadí, že má kapacitu jen 35 Ah?
08.03.2011, 07:11 |
Lyssy Bojím se, že si tou exxide nepomůžu - má "jen" 900 A zkratovací proud. Moje baterka má teď nějakých 760 Ah.
Myslíš, že ty 2000A využiješ?
08.03.2011, 08:10 |
Lyssy A to mi chceš říct, že když mám teď 760 A zkratovací proud, že těch 900 A bude znát a nebude mi to už vypínat?! Jde mi o to, abych zase nebyl na stejném místě a nevyhodil prachy jen tak!
08.03.2011, 08:47 |
Ravo | Upraveno: 2011-03-08 08:49:18
Doporučil bych si sehnat i silnější altík Bosch z 1.6ky (myslím že se dávaly i do 50kW 1.3mpi - záleželo na výbavě, ale není to pravidlo :).
Rozhodně vyhodit (prodat) ten PAL nebo nějákou čínu/polsko
08.03.2011, 08:50 |
Lyssy Aha. Co člověk, to názor. Jeden píše, že stačí baterka. Druhý radí vyměnit alternátor za silnější...tak já nevím!
začal bych výměnou alternátoru. Kámoš měl v mpi nějakou polskou jebku a ten nedával ani 14V....a velice pochybuju o těch 70A. Podívej se na uchycení a upgraduj klidně na 120-140A. Potom hned ještě vyměň stávající kabel z altíku do baterky
až jako druhou věcí bych řešil baterku.
ono je sice hezký, že dáš baterku která má 2000A zkraťák, ale ta kapacita 35Ah je podprůměr.
tahle malá baterka je maximálně dobrá jako 2 při paralelním zapojení. Pokud bys z ní tahal celé auto + hudbu tak si ničim nepomůžeš
myslim, že altík není až taková investice. Zajeď na vrakárnu a tam porovnej starej s nějakou 120 třeba od Bosche/Valea.....ve feldě máš moc místa
08.03.2011, 10:52 |
Lyssy Je mi 19 let, autu téměř nerozumím. V ostatních feliciích bude silnější alternátor, který bude mít stejné uchycení? Nemám možnost nijak předělat alternátor, který by měl jiné uchycení...
sezen si drzak alternatoru pro feldu s klimou,nebo posilovacem,pak tam das i altik z koncernu 120a vymena se da provest na parkovisti pred barakem :)
08.03.2011, 11:15 |
Lyssy Mám švagra, co má přístup na vrakoviště, tak mu řeknu, ať se mi poptá. Tohle už vypadá lehce. Dík za radu a trpělivost =o)
problem by som videl aj vo veku baterie a aj s exide by nemal byt problem s naštartovanym motorom, pokial bude v poriadku.
