pasovat bde (rozhraní by mělo bejt stejný) co může bejt jiný je nastavení posilovače (převodovej poměr) vzhledem k velikosti sptřebičů (třmenů/bubnů) a množství "balastu " na něm (tepelný štíty..) mam podezření že to je od nás z fabriky (pokud to je ATE), tak můžu kouknout co to je zač a v čem s eto liší..
05.01.2017, 18:09 |
Honza2.016v | Upraveno: 2017-01-05 18:14:02
myslím na tebe.. kdyžtak si můžeš poklikat zde:
[ Link ] fyzická zaměnitelnost bude v pohodě, jen nastavení bude jiný a to zejtra zjistím.. :) měl sme v práci fofr..
edit: nemusí bejt ani jiný nastavení, pouze mohlo dojít k přečíslování dílů z důvodu změny dodavatele/materiálu atd... a prot se v "zákaznickým" čísle 1Jxxx změnily jen koncový písmenka
jelikož to je strašnej pravěk, kdy sme ještě měli jinej databázovej systém, moc toho zatím nemám...
moc by mi pomohlo, pokud bys na štítku našel číslo formátu bud "03.7863-0402.4" nebo bez mezer a čárek i s číslama před a po...
variant v průběhu let bylo moc, protže to lezlo všudemožně napříč platformou PQ34 ..takže s mechanickým brzd. asistentem, bez něj, var. pro abs, bez abs atd.. :)
