20.07.2016, 10:55 | Only_One

Táta řeší teď problém, se kterým si už nevý rady.

Motorka normálně dobíjí, na měřáku 14,4-14,8V a jak se zvýší odběr, zakolísají otáčky. - otacky zacnou kolisat, ale napeti v soustave se nejak zasadne nezmeni... když se odpojila pumpa normálně funkční, jak se zapojila zlobí to. Zkoušel se regulátor novej, pumpa, konektory.. Baterka je nová.

Neřešil někdo něco podobného?

 20.07.2016, 12:02 | Only_One

Youtube video:

 20.07.2016, 12:08 | Davados

Mám taky tenhle orientační voltmetr a takhle mi lítal na laguně,když sem měl špatnej alternátor,ale nevim jestli ma motorka alternátor ;)

 20.07.2016, 12:36 | assassin

Davados ma - ale v motorce neni rizenej buzenim, jede porad naplno a regulator "zkratuje" to co je navic - premeni to na teplo...
Z vyse zmineneho by nemela zmena zateze motor zpomalit. Pokud to ma spojitost s odberem tak leda ze by zkrat nebo prechodaky v elektroinstalaci zpusobily nizsi napeti nekde kde to ma vliv na chod motoru, ale moc se minto nezda.
Takze bych spis tipoval, ze nefunguje neco v karburatoru - ta pumpa je tam jen dopravni, s plnou nadrzi to funguje i bez ni. Pumpa tlaci palivo do karbce a prebytecne by se melo vracet - to zde zda se nefunguje dobre a zveda se hladina apod - motor se ulejva a na tu bohatou smes ma kolisavej volnobeh. Sel bych timhle smerem