Navštíveno 1665x
02.08.2013, 13:24 |
DITR zdravim chlapci mam takovy problem s bmw e39 525tds rv 97 za studena chytne normalne zadny problem za tepla startuje docela dlouho pul minuty nekdy i vic a dneska se mi stalo jel jsem neco kolem 80ti drzel sem to pod olynem takze to bylo v otackach najednou sem citil ze to nejak netahne a za jizdy to chciplo tohle se mi stalo dneska 3x palivovy filtr je meneny pred par mesicema a naftu tankuju porad u te jedne benzinky poradi nekdo co stim je?
02.08.2013, 14:52 |
vypuk Tak ty starty mám podobné, ale nesetkal jsem se s tím chcípnutím ani netáhnutím... Starty prý můžou být i startérem, málo točí po čase a tds je na tohle trošku náročnější, někteří to ale řešili tuším tím, že jim to žhavilo vždy, i při teplém motoru... Jinak asi čerpadlo no ;)
02.08.2013, 14:59 |
tesil Jo ty starty se resi casovym rele na cidlo teploty. Motor pak vzdy prizhavi. Je to znama bolest techto motoru. To chcipani muze byt cokoliv. Ale do prime souvislosti bych to nedaval.
02.08.2013, 19:21 |
DITR starter je pred rokem vymeneny za fungl novy toci jak ozivot spis se obavam ze je vstrikovaci cerpadlo v tahu ted sem to byl nastartovat asi pred hodkou teplota v modrem zhavilo to ale tocilo to dlouho zase tak pul minuty urcite a pak to chytlo napotruhe to chytlo hnedka
04.08.2013, 11:34 |
1kw tesil: to časové relé se dává na podávací čerpadlo v nádrži. Při teplém motoru se běžně nezapíná, spadává nafta proto to dlouho točí než se motor chytne.
Zkontroloval bych právě to podávací čerpadlo..
04.08.2013, 13:54 |
tesil Zadna nafta mi nikdy nepadala. Motor horkej i studenej natocil okamzite, jen kdyz bylo neco mezi 40-70 stupni tak tocil dlouho a vzdy pak naskocil s velkym cernym dymem. Takze nafta tam celou dobu sla. Ja mel rele na cidle teploty a auto vzdy prizhavilo a startovalo na otoceni.
