V rámci zamětsnání mi "byla prokázána ta čest", abych jel prezentovatnaši firmu do Ruska, na lokální akci místních výrobců papíru.
Akce se koná (ještě jsem na ní, vracím se až zítra) nedaleko Moskvy, asi 40km směremna jih. Můj let začal v úterý do St.Petersburg, kde jsem přespal v hotelu přímo nad Aurorou a ve středu ráno jsem s kolegy z místní naší pobočky varazili autem (Fiat Doblo) na místo. Dle navigace to bylo 770km, vyjeli jsme v 7:45. Na místo jsme dorazili v cca 23:00 m.č. Cesta byla celkem zážitek. Byl jsem několkrát na UK, v Petěru asi 3x, ale nikdy jsem neviděl nastajščuju sovětskuju děrevňu.-) Pánové, to byl výlet pana Zdeny60 do 18. století! Petěr je krásné město, 5 mega lidí, vsjo bolšoje... I ceny, samosebou. Za kutloch v hotelu si řekli 90 éček a ani nemrkli, špeluňka 2,5 x 4m, koupelnička pro mravenečka. Ale to je zde normál, ruská velkoměsta jsou dnes dražší, než třebas stejná městav A či D, nebo I. No nic. Ranní doprava v Petěru je klasika, jede se 12km asi hoidn a půl, ale jede sem nikde se nestojí a nečumí. Po vyjetí ven z Petěru jsem si myslel, co všechno neuvidím.-) Pravda, neviděl jsem nic. Jen nekonečný lesy, neudržovaný křoviska a nekonečné řady vesniček a vesničíček, v nichž v každě byl radar (kupodivu funkční, dle antiradaradaru- signal K) a v nich jen polo nebo zcela rozpadlé dřevěné chýše. Zděny dům je zde utopie, max. jen polozděný a všechno hrozné slepence. Kupodivu, za celou cestu jsme neviděli jedinou srnku, laň nic. Prostě, asi je všechno vypytlačené, protože kupodivu tam nebyla ani žádná pole, občas na zarostlé zahrádečce pár řádků brambor.Prostě chudoba. za to v každé druhé vísce policajti, chrápající v autě. Silnice - no comment, příští auto bude jistě ital, protože to, co tohle Doblo muselo vydržet, to je snad k nevíře. To je jeden veliký tankodrom... V jednom místě jsme přijeli do země nikoho, kde jsem viděl poprvé v životě, jak se dokáže rozrůst bolševník. Asi 40-50km jsme projížděli lokalitou, kde to bylo doslova zarostlý jen tímhl nezničitelným plevelem! A ty uschlý stvoly měl přes 4 m výšku. Holt za bolševníkem k bolševikovi:-) Asi v 6 večer jsme dojeli do Moskvy. No, lépe řečeno, doskákali. Auž asi 100km před Moskvou začala zácpa, prý normkál, v zimě tu prý kolegové čekali 3 dny (komplikace se sněhem). Moskvu jsme projeli po hnědém obchvatu, celé to trvalo asi 3 hodiny. Kdo v Moskvě cestoval autem, tak ví, že v 5 začne kolaps a trvá tak do půlnoci. 12 mega lidí stálých plus 6 mega denně dojíždějících za prací. Hlavní okruhy jsou prakticky minimálně 4, ale spíše 5ti proudové a ta, kde se kříží s dalšími osami, pak i 6-ti proudé. Všechno jelo tak 3-10km/h, za celou tu dobu byla jedna jediná nekonečná průtrž mračen, kdy pod mosty byla jezera, že by se na nich dalo surfovat. Za celiu tu dobu tam vznikly jen asi 3-4 ťukance, ale bvše jelo pořád plynule, sice pomalu, ale jelo. Nic moc jsem neviděl, snad jen poznámku, že jedna takováhle cesta dá člověku více informací o nových modelech aut, než študování katalogů.
No nic, akce končí, pokračování jindy. Musím vypadnout...Ale to hlavní teprve přijde:-)
Zdeny: tuto a nejen tuto cestu a trasu jsem absolvoval několikrát. Jen je to už hezkou řádku let. Podle tvého popisu se ale jak se zdá vůbec nic nezměnilo. Jen ty zácpy asi dost narostly. Ty tam nebývaly. Na mě udělal největší dojem ale povrch silnic v dešti nebo za mokra. Nevím jestli se to změnilo, ale ten materiál na výrobu silnic obsahoval tolik mastnoty, že za mokra se cesty stávaly "ledovou plochou". Bylo až groteskní, co to s autama dělalo. Někdy to připomínalo kuželky - každý bouchal do každého. Při jedné takové situaci mě do cesty vlezl chlap (měl nehodu)a chtěl abych zastavil. Absolutně marná snaha. Chytil jsem "saňe" a jenom jsem troubil a blikal na chlapa aby uhnul. Stál uprosřed cesty a ani nevím jak jsem ho minul. Prostě katastrofa.
Jinak to že není při cestě nic vidět není náhody (tedy jak nám vysvětlili místní), prostě vidět být asi stále nesmí. Tak to bylo a asi stále je. Ty hlavní trasy byly a zůstaly vedeny tak, aby se vyhnuly všemu co nemá být vidět.
A ještě jedna rada - jezdit jen po těch hlavních cestách. Pokusit se o jakoukoliv zkratku je předem určeno k nezdaru. Buď cesta nemá za městem pokračování a nebo zasáhnou všudypřítomní policajti a vrátí vás zpátky na "hlavní". Zážitky s policajtama jsou pak samostatnou kapitolou. Kdo nezažil,ten by neuvěřil. Jen jednu perličku - policajti nás zastavili a že jedeme rychle. Po dvaceti minutách pokecu si jeden sedl s náma do auta a druhý jel v autě za nama. Ten u nás v autě si dával polské vodky po nějaké době se pak vystřídali. Jeli tak s náma asi hodinu. No prostě ....
Jo a přes St.Peterburg jsem jel do Finska. Taky zážitek.
25.05.2013, 20:12 |
kubo Ja som momentalne asi 180 kilakov juhovychodne od Moskvy. Co sa tyka cesty, isli sme cez Polsko, Bielorusko, kde sme prespali a pokracovali do Ruska. Nemozem si pomoct, ale cesty su tu v porovnani z cestami na Slovensku po tejto zime asi 100x lepsie. Je treba si davat pozor na miestne zvyklosti, ako napriklad predbiehanie po pravej strane a podobne pikosky, ale da sa. Moskve a jej okruhom sme sa vyhli, isli sme cez vidiek, ale aj tam cestari makali ako cierny a cesty boli paradne. Byvame v prenajtom byte a to uz taka parada nie je. To je tu hrozne,smrad, na schodisku spina, humus, kentus. A to mame zevraj na miestne pomery luxusny byt. Za panelakom sa parkuje na blate pod stromami, kto ako pride, pred domom je jama plna vody co naprsala a na smeti je tu uprostred blokov jeden obrovsky kontajner plny holubov a havranov.
Ak niekto nie je spokojny zo zivotom a podmienkami v Cechach a na Slovensku, vrele odporucam ist sem byvat na dva tyzdne... Clovek si zacne vazit v akych podmienkach zijeme u nas doma.
