Navštíveno 3262x
[ Link ] Doufám, že jsem to zase někde nepřehlídnul:-)))
23.01.2013, 08:21 |
hanzz Výrova kastlí je už celkem ohraná, zajímavěhší by byla výroba motorů a převodovek. Určitě na youtube něco bude, ale hledat se mi to nechce.
ale ten lakýra je dobrej :-)
23.01.2013, 09:30 |
yethy Zajimave. Nejsem lakyrnik, ale laicky si rikam, nebylo by lepsi lakovat nejdrive motorovy prostor a vnitrek auta a potom vnejsek?
k čemu je to video jako dobrý ? čim se to lyší jako od jinejch automobilek ? :D
zdeny studuje slaba mista systemu, aby mohl vysirat uz rovnou na salonu :-)
mycTD - lol ta predstava :-D
23.01.2013, 12:41 |
AR slabý chuck: třeba k tomu aby ti co je zajímá proces výrobý konkrétního kusu se na něj mohli podívat?
btw nismo začínáš asi stárnout, google už neumíš používat, čeština v tomto postu taky dostala na prdel (..lyší..)...no jde to s tebou z kopce
Mně se to líbilo. Nic víc jsem tím nechtěl říct a po pravdě, toto vide bylo asi druhý nejlepší, který jsem v životě viděl, po preznetaci výroby vozů značky Bentley.
Že to je pro někoho denní rutina, OK, pak sorry :-)
AR : proč by mě to zajímalo když se takhle vyrábí každý auto ? :D a na češtinu mrdám to ví každej ;-)
23.01.2013, 13:17 |
tesil Tak mě osobně vyloženě zklamalo, jak serou na ochranu spodku, svárů a vnitřních částí skeletu karoserie.
23.01.2013, 13:23 |
JP Já kdysi viděl nějakej dokument na ČT jak vyvíjej/vyráběj osmičku (E31), ale už je to tak 15 let... nemáte to někdo někde? Rád bych se kouknul znova:).
23.01.2013, 13:26 |
Jozzo mě by zajímala výroba A8 /S8 s tím jejich ASF
23.01.2013, 13:29 |
tommas | Upraveno: 2013-01-23 13:31:42
JP: to jsem viděl taky a taky si pamatuju, že to byl dost zajímací dokument, taky bych na to rád zase koukl.
Zdeny: pěkný video :-)
23.01.2013, 13:32 |
JP Tohle je skoro určitě ono, ale bylo to předabovaný... Německy skoro neumim:D
[ Link ]
23.01.2013, 14:04 |
AR tesil: dle čeho tak usuzuješ?
np: a kdo tu říkal že video je určeno tobě?
Fakt je ten, že antikor. úprava mě taky celkem mírně negativně překvapila - záleží, jaký je použit plech, ale svary eeééé.
23.01.2013, 14:47 |
yethy K te antikorozni uprave...
Dneska uz se auta nevyrabeji aby vydrzely desitky let jako kdysi. Dnes je to brano jako spotrebni zbozi, tak proc by vyrobci skodili sami sobe a vyrabeli aute, ktere se neserou a nehnijou?
poradna auta se prestala vyrabet v roce 90, pak uz to slo s kvalitou z kopce...
A ted cekam ten flame :-)
Ar tak třeba z toho, že nebylo vidět, že by celé auto ponořili kamkoli, takže se barva ani jiná srágora nedostala na druhou stranu plechu.
dneska výrobci nechtěj vyrábět auta aby dlouho vydržely protože by samy přišly leda na bankrot..... aut sou všude miliardy a ne každej má potřebu si po dvou letech kupovat nový.... :)
ale i tak samozřejmě sou automobilky pořád dělený an horší a lepší ale to je už hystoricky protože tomu tak je delěí dobu :)
OT: neovladam sice ceskou gramatiku, ale uz i na mne je tady moc hrubek :-)
dyť vám řikám že na to jebu ;-) to víte dobrej model, píšu levou rukou a v pravý houpám harddisk z kterýho zachranuju data a jakmile se přestane houpat tak umře :D
23.01.2013, 15:27 |
Augi smetex: ámen :-(
23.01.2013, 15:38 |
Tuner#2 | Upraveno: 2013-01-23 15:39:47
V podstatě se to moc nezměnilo až na tu ochcanou povrchovou úpravu :)))
[ Link ]
A teď vážně, nechápu co je na tom videu tak úžasného, že je na druhém místě hned za Bentley? Viděl jsi Zdeny60 tyhle videa?
[ Link ]
23.01.2013, 15:43 |
Jozzo jenže ty stodvacky v lepších úpravách šly všechny na export ....
23.01.2013, 16:29 |
AR schwaboid: tak zrovna v tomhle videu není záběr na část linky kde surová karosérie jde do vany kde se nanáší elektrolýzou barva, nicméně je vidět když je na začátku lakovny a dávají basecoat že je celá bouda v "základu". Další věc co v tom videu není vidět je část lakovny kde se nanášejí ochranné nátěry na spodky a dutiny, to bych spíš tady kritizoval že to bude pravděpodobně "odfláklé"
23.01.2013, 16:31 |
AR tuner2: co bys na tom procesu chtěl měnit? Změnily se tak akorát použité materiály a joudy co se dloubou v nose nahradili roboti.
AR: Radimoviči, koukám, že chybí asi smysl pro nadsázku/humor. Proto ty smajly... BTW na virtu máš mou reakci na ten tvůj nesmysl zakokolka/ručka ;)
Jako AR, myslim, ze tam neni to moreni, pasivace a buhvi co, kdy to projizdi bazenem.
A ty dalsi videa od T2, to je kusovka, manufaktura, to nema s pasovou vyrobou nic spolecnyho.
Me se to BMW video libi moc.
23.01.2013, 16:59 |
Tuner#2 | Upraveno: 2013-01-23 17:00:30
tappaja: Ano s pásovkou to nemá co společného, ale to přece ani Bentley a Zdeny60 píše: "toto vide bylo asi druhý nejlepší, který jsem v životě viděl, po preznetaci výroby vozů značky Bentley"
a s tím jsem si dovolil nesouhlasit...
Zeptám se blbě, když se dělá crashtest se stejným autem, nevíte, zda třeba u 2-3 stejných testů stejného auta jsou deformace stejné apod.? Docela by mě to zajímalo, je to sice sériová výroba, ale tolik dílů, zda se opravdu třeba vždy odtrhne ta samá část nějakého plastu v interiéru a tak :-)?
Tunere, ty si zajdi někam, kde ti pomohou.
Já píšu, že JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!JÁ!!!!
jsem viděl tyto 2 prezentace + asi další 2 (protože to nevyhledávám, ale když na to narazím, krátce to okouknu)a tato byla po Bentleyi zrovna tak perfektní.
Zkus se zamyslet nad tím, co jsi napsal. Že ty jsi viděl 10E6 prezentací výroby, neznamená, že jsem je viděl já. Já je neviděl a proto jsem napsal, že BMW se mi líbí. Čímž nevyjadřuji možnost, že ty tvoje se mi nebudou líbit taky. Kapito, amigo?
Jinka jestli tě pobouřilo, mže jsem jich víc neviděl a tudíž tuto o BMW jsem vyhodnotil jako velmi dobrou, tak snad abych se ti omluvil, ne? .-)
A propos, ty aspoň nemůžeš říct, že jsi viděl tu prezentaci Bentlye, tu jsi totiž fakt vidět nemohl, leda, že bys byl na jisté prezentaci se mnou v Istanbulu:-) A to, pokud vím, jsi nebyl.
JÁ, JÁ, JÁ jenom JÁ :))))))))))
Natiaonal Geographic - Megafactories: Bentley
staci si to nekde najit na stahnuti nebo stream, treba:
[ Link ]
Proffesor_W: To není ono v Istambulu nám se Zdenym 60 pouštěli zcela jiné (mnohem lepší) video ;))
23.01.2013, 19:16 |
AR tuner2: praštil ses na stavbě o trámek co? jinak si nedovedu tvé reakce vysvětlit.
AR: Ne nepraštil, půdu mám od léta hotovou abych tam nemusel v zimě mrznout. Naopak Tvé výkřiky na virtu bez zpětné reakce jsou mě záhadou...
Hrozně se mi líbí jak se dokážete zhádat kvůli každý volovině :D
A video moc hezký, doporučuju ještě mrknout na YT na videa kde se dělají octavie, ta cesta kde to auto začíná jako svitek plechu je moc hezky udělaná.. :)
Proffesor_W: krásný video, ale bohužel tohle to není, to byla prezentace výrobců laků pro firmu Bentley a ta fakt nikde není:-)
Tuner, máš recht, jak píšu šlo o fi Raj Chemicals Ltd. :-) Mj. jde o asi největší firmu na výrobu všeho, co má nějaké barvy-od pogmentů, laků, enhancerů, stabilizátorů a dalších milionů věcí, které se používají od papírenského průmyslu až po průmysl barev a laků.Součástí její prezentace bylo video z přípravy karoserií pro nástřik a pak vlastní nástřik, šlo u značku B., dále uváděli jako reference tuším Cadillac a nějaké komponenty údajně prodávají i pro Bugatti.
Pro mě bylo důležitý, že od nakupuji barvy pro dekorační papíry:-)
Toto video, co je na linku, mj. bylo promítáno na jedné z linek do Turecka s TA.Pokud to je tedy to, jak tam ukazují výběr kůží pro výrobu čalounění....Celé jsem t neprohlížel.
