Navštíveno 3206x
Nikdy sem nebyl moc velkym fanouškem RR (sorry lukasino) ale potkal sem ted na silnici novej model aniž bych vůbec tušil že se něco takovýho už vyrábí a musmi říct že mi opravdu spadla čelist..... starej je takovej divnej prostě,...takovej moc anglickej, tohle si zachovalo stejneý rysy ale vypadá to jako něco hodnýho roku 2013 a vypadá to fakt božsky.... anotřeba v interiéru by si mohly odpustit ten volant ale jinak fakt porno kára....
světla super.... protui těm dvoum kroužkum z předchozí generace o 1000% lepší naživo jetě lepší....
zadní lampy taky bezva
za mě fakt palec nahoru..... je jasný že to bude drahý jak pes opětně, že technika v tom bude asi stejná ale po designový stránce se to fakt povedlo ...
jj, L405 je porno :) a konecne i paradni vybava
dovirani dveri (ano, limu to maji deset let, ale SUV?)
adaptivni tempomat s rezimem do zacp
kamerovy system kolem celyho auta a promitani najednou na displayi
masazni sedacky
aut. parkovani
atd. atd.
Jen jsem zvedav, jak takhle elektrikou prospikovany auto bude vypadat po desiti letech :-/
Drahý myslím nijak extra, základ TDV6 je 2,2mil., nejvyšší výbava s přeplňovaným benzínem je nějakých 3,2mil.
No zpátky na zem sem zvědanej jak s tim RR bude vypadat za rok s tou elektrikou :D v uvozovkách to drahý neni proti těm parodiim z DE ale drahá to jinak je :) v týhle ceně už bych se sakra rozhodoval mezi escalade a timhle :)
JJ vypadají dobře už sem v UK nějaké potkal. A čím dál víc jim přicházím na chut. Jen ty ceny se drží vysoko.
taky se mi to líbí, minulý týden jsem to v Bratislavě okukoval a moc pěkný koráb.
22.12.2012, 15:54 |
ivls i ten sound system vypada zajimave
jinak tedy ten dreveny dekor, ala obyvakova stena z 80. let to nemusim
už ten současný RR Sport byl pro mě zdaleka,zdaleka nejhezčí vůz dané třídy,ale tohle je snad ještě hezčí. Fakt super.
Technika je nová a hlavně, ač je to větší, váží to o 400kg míň než minulá řada. A to už je výzva. Co se týká srovnání s US konstrukcemi SUV M.Y. 2013, tento RR zapůsobí za mořem podobně jako zhmotnění lodi Enterprise :-D :-D
nedělám si iluze, že k menší hmotnosti přispěly kosmické materiály, ale uplně jiný trend dnešní doby, jak můžu vidět i v práci ;-)
crestik: Šetření a ojeb? :))
Auto jsem si mohl dobre prohlednout a kratce se svezt s 340k V8 v nafte, a musim rict ze se obavam ze nic lepsiho asi neexistuje. Videl jsem auto moc kratce na to abych mohl soudit jestli nekde usetrili kila tim, ze by ojebali materialy, taknejak bych o tom dost pochyboval.
To zpracovani a materialy je fakt na urovni, ktere mu muze zavidet vetsina luxusnich limuzin, vcetne toho audia Meridian, ktery hraje o kus lip nez B&O co jsem treba mel moznost poslouchat v A8.
Sedel jsem v aute s cenovkou kolem 3,5mice, a to pry jeste neni top, bude i vyssi stupen co by mohl stat pres 4 mega.
Ach jo, že nejsem na škodovky. Dlouho budu šetřit :-)
Už jsem taky viděl naživo, stál hned vedle sport a ač i ten je nádhrenej tak v tomhle je uplně jiná designová dynamika .
Očividně i u RR už pochopili jak má vypadat moderní luxusní auto ......
Výbavu asi netřeba řešit i u social verze to bude víc než většina znás potřebuje ....
i kola maji super design, co jsem videl ja bylo cerny auto na tehle kolech, a proste fakt pecka
Za me z venku OK ale uvnitr - volant a palubovka a dvere to je bleee :/
23.12.2012, 15:38 |
Ravo Váha dolů u novýho modelu je kvůli masivnímu použití hliníku - prý je u toho novýho RR skoro celá kastle hliník na rozdíl od předchozího modelu. Nevím co je na tom pravdy, někde jsem to postřehl...Váha dolů, cena nahoru.
Tak či tak je to supr kára, šel bych do ní hned mít ten správný obnos na účtu.
Jj je to hlinik.....pokud si to zachovalo tuhost kastle tak je to super.... Treba na escalade se mi fakt libi ze je tvrda za vsech okolnosti i pres svoji vahu, nikde nic nevrzne neskripne i kdyby dve kola uz nebyly na zemi a celkove interier je tichej.....starsi RR byly super v terenu ale vsechno v tom mlatilo vrzalo, to co ma lukasino tam uz je i ticho skoro jak escalade a tuhost super i kdyz jede po dvou.....tohle si myslim ze proste musi bejt super uz.... Ma to dost maly Cx takze mozna uvnitr i vetsi ticho nez v escalade, ...uz delsi dobu si rikam ze uz je nacase aby u gm udelaly novou escalade ale leeeta porad to samy a pak prijdou s hybridem takze naprd, v tomhle je ted rozhodne RR predbeh takze uz by fakt mely u gm maknout a udelat kua novou escalade pokudmse chtej udrzet na nohou.... Po designu u me vede urcite porad escalade i kdyz to vezmu zcela nezaujate, proste ta ma mnihem vetsi koule a samozrejme je i vetsi, ale tohle by se mi zase libilo technikou....
23.12.2012, 23:09 |
AR 6x escalade v jednom postu ;)
Ty woe Nismo zase perlí... Občas mám pocit, že je ho tady na ahc škoda a že by strčil do kapsy i ty balíky z pořadu na BBC protože tam jde taky o zábavu a ne vypovídající hodnotu :))
posranej chrom mě pořád odhlašuje tak to zase musim psát všechno dvakrát.....
---------------------------------------------------------
AR : to jen aby bylo jasný k čemu zrovna píšu ;-))
---------------
já bych moh psát od rána do večera o někom kdo zná leda Š120 že perlí.... opět nic konstruktivního takže opět se jedná maximálně o ubohost daný osoby..... mžoná kdybys napsal něco proč bych měl perlit tak neřeknu ale tohle je spíš už trapný.....
já hodnotim auta objektivně a v 99% sem v tom aspon jel narozdíl od někoho.... když bude auto špatný tak je mi buřt zdali je americký, německý nebo z uzbekistánu.......nebudu se vyjadřovat k něčemu o čem vim hovno jako dělá třeba zde nademnou soudruh....
za mě je prostě escalade představitelem velkýho luxusního SUV který má tichej interiér, zcela dostačující výbavu, hromadu prostoru na cestování i více než 5ti lidí, výbornej motor co si vytře z křižovatky zadek s valnou většinou dnešních aut a celkově to má koule..... pokud by jsme se bavily o starý escalade tak ano tam je to prostě jako starší RR... sem tam něco skřípne , vrzne, cvakne a pohupuje se to na silnici jak kánoj...
jak řikám nikdy sem nebyl fanoušek RR, má a měl svoje mouchy a občas dost podstatný mouchy ale i přes to všechno narozdíl od německý konfekce je RR pohodlný auto s rozumnejma jízdníma vlastnostma a jako jeden z mála má i dobrou průchodnost terénem....takže až bude nějaká X6 pohodlná jako escalade tak ano napíšu že to je pohodlný, až bude v X6 místo na předních sedačkách na nohy nebo nedej bože místo pro cestující vzadu tak ano bude to dobrý SUV, až bude mít kufr .... no co vlastně golfový hole se tam vejdou ale to se s patřičnym manuálem vejdou i do 350Z..... do tý doby je prostě třeba X6 zcela absurdní auto zcela k hovnu.... ano možná má M verzi ale to celou věc dělá ještě absurdnější.... pak s tim kravaťáci na DE silnicích lítaj jak hovada, český kokoti to od nich okoukaj a hurá je katastrofa na světě..... mě osobně i escalade příjde zcela přemotorovaná zbytečně na to jak je velká a k čemu je určená...samozřejmě když by to někomu bylo málo tak stačí kit od HP a X6M uvidí do 200 jen vzdalující se velký auto ale jak řikám je to zbytečný a absurdní...
RR2013 shodou okolností už u koho bude po novym roce takže už sem domluvenej na svezení tak uvidíme jaký to bude aly myslim že už ted vim co očekávat...
pořád nějak ještě moc nechápu kdo má potřebu pak s autem za 3m zdolávat někde kameny a hrboly ale asi sou britové takový sedláci pořád že to potřebujou...
....nebudu se vyjadřovat k něčemu o čem vim hovno ...
made my day
to člověk napíše o jednom že je ubohej a hned za nim příjde další :)
made my day
Nismo.Power: Minule jsem předhodil lepší auto z Německa a ni jsi na to nereagoval... tak co se budu snažit? Klidně tě nechám i v tom, že znám jen 120cky. I kdyby tomu tak bylo, tak alespoň něco znám dokonale a ne psát o všem co najdu na googlu jak kdybych to testoval na severní smyčce ;)
Pěkné Vánoce :)
Co jste kde predhodily ? !yslis to jak jste proto streetlegal autu daly okruhovej special nebo co kdo kde ? Google mam rad ale kdo me opravdu zna tak vi ze k takovy diskuzi ho fakt nepotrebuju ;)
Ja vim moc dobre ze neznas jen 120ku a v technice aut se vyznas dost dobre ale pak mi prijde divny takhle uboze nekoho schazovat jen proto ze ostatni co maj znalosti fakt jen uzivatelsky to delaj taky:-)
Samozrejme hezky vahoce:-)
Nismo.Power: 9ff, RUF, Gemballa to vše jsou street legal káry a dal jsem tam jeden model, který moc jiných aut nesetře... Když Ty se můžeš ohánět ACR, tak my můžem kontrovat tímhle ;)
A ty ses takovej od narozeni, zdedil si to, nebo to ze sebe delas jenom na iternetu?
Tuner: njn, 9ff, o tom je zakazany mluvit :)
Ano, RR je auto schopny i v terenu, ktery nezastavi mokra trava.
Zatim co RR nebo treba Q7 zustavaji tichym pohodlnym cestovnim autem i v mistech, jako je prejezd nebo klasicke ceske hrbolate silnice, escalade tady zacina poskakovat a otrasat se, coz je pro me nepochopitelne, protoze vsechna z jmenovanych maji vzduchovy podvozek, ale ve srovnani s konkurenci Escalade pusobi, jako by tam ani nebyl.
Ze escalade vytre zrak z krizovatky vsemu, bych dost pochyboval, protoze existuji i veci jako je treba Audi Q7 V12 TDI, coz je auto ktery si vytre s tou americkou pixlou s aerodynamikou otevreny skrine proti vetru prdel ve vsech disciplinach, vyjma vnitrniho prostoru.
O nic jinak by to dopadlo kdyby se vedle escalade postavil RR 5,0 V8 supercharged takze si ty svoje zaslepenecky vymysly nech pro jiny forum, stejne jako nechapu jak znalec jako Ty porad operuje zcestnyma hlediskama kvality auta jako jsou treba tyhle SUV - hodnoceni jak je rychly na semaforu me zase jen presvedcuje, jak hrozne jsi mimo.
O tom, co ma lepsi (pro normalni evropany...) interier a komfort jizdy asi tezko budu polemizovat, s Q7 V12 jsem tyden jezdil, a vim co to auto dokaze, stejne jako s LR discovery na vzduchovym podvozku, takze vim jak se ta auto chova do zatacek.
Co se me tyce, muj nazor na ecsalade se plne stavi vedle toho, co vyrkl Jeremy, a u ceho jsem se neskutecne bavil, protoze mi to pripomelo jak jsem malem prisel o kamarada, kterem mi privezl ukazat s hroznou pichou tu prvni escalade, a ja po svezeni v tom konstatoval ze je tupej idiot protoze normalni clovek by za neco tak strasnyho nedal mega a pul. Ten facelift dost veci zmenil, respektive to auto dostal na uroven, na ktery byla konkurence uz tak 5 let predtim, nez s tim amici prisli.
Souhlas s Tuner2,tech pripominek tam bylo plno a celkem nezpochybnitelnych ale to uz je jedno.Ja se skvele bavim a jsem rad ze tu nejakej Nismo je,aspon tu neni nuda.
24.12.2012, 17:14 |
Lufas tak tak...:-)
25.12.2012, 18:06 |
kaa No je proste nadhernej no...
26.12.2012, 00:09 |
MAX Byl jsem to fotit v Ostravě při premiéře společně s Jaguárem XF sportbrake a na živo a zvláště uvnitř je to fakt mazec..
Jak jsem odměřený vůči luxusním kárám, tak tohle mne taky oslovilo..
26.12.2012, 00:21 |
MAX jojo, některý doplňky výbavy nebyly marné.. :-)
26.12.2012, 00:24 |
MAX Zepředu..;-)
