Navštíveno 2485x
Přemýšlíme doma, že si koupíme kola. Já na něm jel naposled před 12ti lety, takže...:o)
Chceme něco na obyčejné ježdění, nějaké silničky, polní cesty, cesty lesem - né žádnej kros a žádná divočina, prostě odpolední projížďka.
Takže se jedná o koupi dámského + pánského kola, přemýšlím zda trekingové nebo horské, cenově max 10 000 Kč za jedno.
Poprosím místní bajkery o nějakou radu, odkaz co vzít.
Přítelkyně preferuje trekingové a já žádné :o)
Děkuji
30.07.2012, 14:22 |
X-sat (M)
Já koupil pro celou rodinu Leader Fox. Čím víc budeš dumat, tím větší prd koupíš ;-)
[ Link ]
Myslím, že pokud koupíš jakékoliv, tak budeš spokojenej. Značka je asi celkem jedno - Superior, Leader Fox, Kellys, komponenty budou podobný. Pro holku bude taky významný plus barva, prostě myslím, že se jí musí líbit, ale nechci vytvářet předsudky.
Není lepší za tyhle peníze koupit nějakej lehce jetej, třeba dva roky starej typ? Netuším, jak moc ceny kol klesají. Ale taky v nějakém výhledu pár měsíců budu pokukovat po trekingovém...
Tohle jsem v Brne resil v Pellsu v Malomericich. Limit sem mel o malo vetsi, nicmene jsem si dal nejake minimalni pozadavky na osazeni. Letosni model byl drahy a koupil jsem tam vyprodejovy, 2 roky stary model s o 3 nebo 4 tis mensi cenou = tohle by taky mohla byt cesta.
Ja bral konkretne tohle
[ Link ] a koukam, ze uz se vleze i do tveho limitu ;)
kup si cokoloiv podle barvy
stejne ro bude osazeny tak shimano alivio
za 15tis se uz necha vybrat ale stejne je to jen o sympatiik dany znacce a libivosti barvy
jen se vyhni kolum v supermarketech a makru
Díky borci, pro mě je to kolo, sednu a jedu, neřeším nic jinýho :o)
Jen váhám, zda to horské nebo trekingové...
Nj, ale průměrnej člověk vůbec netuší, co má hledat za značku, jakej typ brzd, jakou velikost kola... neví o tom vůbec nic :-) Je nějaký "návod", na co dát pozor a podle čeho vybírat? Stejně jako průměrnej cyklista neví mnoho o sestavení počítače, tak průměrnej ajťák neví nic o kolech :-)
kral007: kdyz mrknes na odkaz ode mne, tak uvidis ze ne. Mel jsem pozadavek komplet Deore a jde to :)
MrScully: Usetrit se da na brzdach, kde treba kotoucovky nemaji vicemene smysl u treka a usetris jak vahu, tak hlavne penize. Vidla bude nejaka obycejna vzdy, protoze opet na treku se tohle moc neresi. Shimano Deore osazeni bych bral jako zaklad do ceho jit (a pak vyssi rady samozrejme) a velikost kola?
[ Link ] Mrknout co je kolem tve vysky a pak sednout a zjistis sam, na cem se ti sedi lip...btw ale taky jsem "ajtak", co tomu nerozumi :)...jen jsem si uz tim vyberem prosel.
přesně jako Mr.
Stejně jako nevím nic o autohifi, tak netuším, jak vybrat kolo :D
Tak třeba tohle na mě hned vyběhlo (v Plzni)...
[ Link ] lukee_cz - díky za základní návod :-) Asi bych od kola očekával hlavně to, aby bylo relativně lehký a nebolela mě moc prdel (což skoro z každého sedla bolí). Jinak na to moje ježdění je to fuk...
mr.scully: podle popisu naprosto v pohode a nevidel bych v tom problem. Cyklisticke kratase zaklad, jinak prdel bude bolet...pripadne gelove navleky na sedlo, ale zvyknes si i bez toho. Jinak lehke/tezke...vsechno se to pohybuje 1-2kg +/-, takze tam bych problem nevidel (aspon u mne, ktery ma 96kg :)))
Ano, mám taktéž 96kg, proto jsem se radši zeptal :-)))
lukee: no ja nehledam ve slevach a vyprodejich kdo kde co zlevnil, je videt ze 14300 za deore je normal, maj vyprodej se slevou 30% takze nekdy koupis
mluvim v cca MOC cenach
treba ja na treku nakonec prestavel na hydraulicky kotouce, a dneska je treba u nekterych kol rozdil jen 1500,- na kotouce
vyhnul bych se mechanickym kotoucum
a taky bych koukal na slusnou predni vidli, aby to nebylo jen pero
30.07.2012, 16:40 |
lukee_cz | Upraveno: 2012-07-30 16:42:22
kral: ja taky prisel jsem do Pellsu, kde si ramy vyrabeji, mrknul na kola co maji na plose v obchode, mel nejake pozadavky a nevidel duvod, proc kupovat letosn mode, kdyz vedle nej stal stejne osazeny 2 roky stary vyprodejovy model = vzit model v "letosnich barvach" nebo levnejsi starsi model? asi tolik ke slevam.
Edit: jinak ten odkaz byl prvni co na mne vyplivl browser, kdyz jsem hledal nejakou cenu.
No hele, rekni mi prosim te, na co u treka kotouce? Cena, vaha, udrzba...same minusy. Samo neco jineho je to u horaka do lesa, to bych nad nicim jinym neuvazoval. Mechanicke kotouce bych do toho asi radsi ani netahal :)))
Slusna predni vidle je otazka. U treku zas tak moc na vyber neni. Vetsina prumerne produkce ma nejakou obyc Santourku pruzina/olej a tim to konci...ale ano, vidla by byla prvni vec aspon u toho mojeho kola za co si priplatit. Vzduchova vidla zacina nekde na rekneme 4tis, takze tak 2-3tis priplatek za lepsi minimalne.
proto u kola za 15k je to vetsinou 1/3 vidlice, 1/3 osazeni a zbytek s ramem
vetsina ramu se vari na taiwanu
snad jen canonndale si to dela sam a jeste neco
ja mam skladacku, kolo Spyder, vse individualni, na to treba slevy nejsou, co kus to original, vse na prani zakaznika :-)
tim ani nejsou stary modely
a na treku mam kotouce, na silnici jezdi clovek i mezi 70-80kmh :-)
jestli se chceš na silnici dřít, vem horáka
pokud chceš jet jak vítr, vem treka
dá se složit i něco mezi, velký kola a silnější pneu,
to má mladá a na mém klasickém horáku ji nestíhám
hlavně si ohlídej velikost resp. výšku rámu
no, mám treka, ale při občasném výletu mimo asfalt bych teda bral všemi deseti horák. Je takový menší, ohebnější, větší gumy toho víc poberou přes šutry apod.
Výbava je v téhle cenové celkem jedno, bych řekl, hledal bych duralový rám, dvojité ráfky a pokud vás to začne bavit, tak i ty kotouče bys uživil. Jinak treky mívaj jinak poskládané převody, víc do rychla a větší skoky. Další kolo pro mě bude hybrid, mtb s užšími pneu kvůli asfaltu...jinak dost babám vyhovuje víc Male rám, než Female :-)
30.07.2012, 23:43 |
DaveF ono do těch 10ti tisíc není nic moc co řešit:
- správná velikost
- aspoň trochu nějaká značka kvůli kvalitě, servisu, dalšímu prodeji apod.
- barva, design
- v každým případě Včkový brzdy a obyč vidlice aby zbyly koruny na vyvážený zbytek, tj. komponenty např. od řady Deore výš
trek/mtb - na občasnou vyjížďku na pivko určitě stačí trek a skutečně se na něm nadřeš bez diskuze cca o několik % míň :-)
ale znám pár lidí (včetně mě) ,kteří nedali na rady "cyklistů", že horák je na h.. a nechali se ukecat na MTB a kolo se jim stalo moc pěkným koníčkem a najedou ročně i několik tisíc km. Ono to má něco do sebe vypadnout po práci na kole do lesa a nemuset se trápit někde na nudný cyklostezce se stovkama ostatních víkendových cyklistů.
Ale jinak je fakt, že trekový/cross kolo je takovej kompromis na občasný pohodlný ježdění.
ja mam crossovy kolo, je takovy sportovnejsi nez klasickej trek
presel jsem na to po 16ti letech na MTB
stejne jsem pak mel na MTB semislicky
a 90% vseho jezdim po silnici
a kdyz clovek vyjede mimo tak neni problem
oblik, ceske stredoohori, 509 m.n.m
na slickach nahoru i dolu :-)
Racice u krivoklatu, cesta dal nevedla takze kolo na ramena, kratasy dolu a pres Berounku :-)
s Pywojem :-)
ono jde spíš o to,kde primárně budeš jezdit.Pokud víc po silnicích a slušných polních cestách,tak je horák zbytečný...i když zase se víc budeš dřít a tudíž i víc dělat něco pro sebe.Já koupil první kolo spíš podle vzhledu a do půl roku jsem ho měnil (kotouče,lepší vidlice,osazení).Teď mám najeto asi 1000km po cyklostezkách i po lese a jsem spokojený.Za tu dobu jen 2x výměna bovdenu řazení + 1x pedálovky.Kolo mám Kellys Magnus pneu 26". Jezdíme s kamarádem a on si ted koupil kolo velikosti pneu 29" a musím říct,že je rychlejší z kopce,po rovině i do kopce...navíc ho to stojí mnohem méně sil.Jediná nevýhoda té 29" se mi zdá v obratnosti po lese...jinak z mého pohledu samé plus.
Píšu to jako cyklista "skoro začátečník"....zřejmě další kolo pro mě by bylo to 29".
Jinak takovou základní údržbu jako čistit řetěz,mazat řetěz,vysušit řetěz,promáznout a seřídit přesmykač nebo srazit hranku na destičkách když začnou pískat by jsi měl dělat na každém kole,pokud chceš aby ti i při delší trase vše fungovalo.
jako pravda ze na MTB jsem se po tech letech citil bezpecneji, je na 26" kolech ovladatelnejsi nez ty 28" co mam, ale delaj se i 29" :-)
na MTB je vetsi vyber pneu, o hodne
na treka je taky dost
ale cross plaste problem
nakonec ted jezdim tyhle
na treku/crossu je vyhoda ze udrzis 40kmh na rovine na silnici
taky je sance mit MTB a dat prevody z treku :-)
ono treba nejvetsi tac je takhle
silnice - 52 zubu
trek - 48 zubu
mtb - 44 zubu
31.07.2012, 09:59 |
DaveF ideál je mít těch kol několik....26", 29", silničku, fulla a nakonec třeba i to trekingový (i když už pak není potřeba) :-)
ale není třeba nereálná možnost mít na MTB náhradní kola se silničním obutím
Když už se tady probírají ta jízdní kola, používá někdo kliky s "nekulatým ozubením" ?
Hele a jak poznám u těch hotových kol, jestli je to 26" nebo 29"? Všude jde zvolit jen velikost rámu, ale jinak velikost kola nikde nevidím...
mtb = 26"
cross / trek = 28"
pokud je to na 29" tak to jen velmi malo modelu, spis to jsou dostavby
pokud checs menit a nebo si volit komponenty tak musis polo podkladat na zakazku :-)
No když řikáš "žádnej cross a žádná divočina" tak bych do horáka nešla, to je zbytečně těžký. Rozhodně spíš to trekový.
Kde a jaký koupit už neporadím, mám též sestavený spyder a dostala jsem se už někam k 17-20 tis.
31.07.2012, 15:56 |
art Mám GT avalanche 2.0, a vyhovuje. Není těžký - hliník. Když přejedeš ze silnice do terénu, není problém je tam jak doma, a zpět taky ne. Ale možná je lepší si to vyzkoušet. Tak u někoho koho máš blízko zkus jednotlivé typy kol..
Mám možnost koupit tohle kolo, je to nějaká Merida, zřejmě Crossway TFS 500 (ale prodejce neví jistě, resp. moc nekomunikuje), komponenty Shimano XT/Deore, velikost 55, takže akorát na mých 187 cm. Prodejce nabízí ojetý za 7900 nebo skoro nový za 8900. Vyplatí se to za tyhle peníze? Mně to přijde jako asi rozumná volba.
Mr.Scully: Mám 185 cm a je mi akorát, dohoda na ceně je možná
[ Link ] :-)
02.08.2012, 10:19 |
Mr.Scully | Upraveno: 2012-08-02 10:20:38
Kamil07 - to je klasická výbava v "sérii" nebo jsi tam něco měnil? Jaký je rok výroby, kolik to má zhruba najeto, je tam nějaké příslušenství (světlo apod.)? Díky. Té velikosti je trochu škoda, mohlo být o palec větší, ale třeba by to stačilo.
02.08.2012, 10:29 |
Kamil07 | Upraveno: 2012-08-02 10:36:10
Já jsem měnil jen představec a sedlovku za stejné, jen v černé barvě, ale někde mám doma i původní ve stříbrné barvě. Kolo bylo koupené jeté a netuším, jestli tam někdo ještě něco měnil, ale dle popizu z internetu výbava sedí.
Světla, tachometr atd. mám, tak ti to můžu přidt zdarma.
Jinak tady máš přesné rozměry, třeba ta 52 bude stačit, mě (185 cm) stačila a do většího bych nešel, nekupoval jsem ho z nouze, ale tuhle velikost jsem si vybral.
Teď dilema ;-) Ta druhá nabídka je přímo u mě v Plzni, navíc správná velikost XL a míň jeté, ale zase o litr dražší. Tvoje nabídka je férová, jen nevím, jestli ty chybějící cca 3cm na velikosti rámu budou nebo nebudou znát? Ještě to promyslím :-) Ozval bych se do zítřejšího večera.
Tak já ti rozhodování ještě ztížím, cena pro tebe je 6 000,- Kč :-)
Do prdele :-))) A co pošta?
:-)
Pošta předpokládám max 200,- Kč.
02.08.2012, 12:32 |
Mr.Scully | Upraveno: 2012-08-02 12:34:37
No hele, jestli mi k tomu přibalíš i to drobný příslušenství a to kolo je nějak relativně v cajku (stejně bych ho nechal seřídit, ale abych nemusel po 100km hned měnit řetěz, pneu atd.), tak se domluvíme na těch celkových 6200 Kč. Na to moje ježdění... mělo by to bejt lepší než koupit v týhle ceně nějakej noname shit ;-)
Pošlu ti adresu mailem, jo? Dobírka nebo platba předem?
retez je stejne tak idealne kazdy 2000km menit :-)
2000km, to je u mě tak dvacet let... takže v poho :-)
02.08.2012, 18:33 |
koren nový kolo za 10 aby za něco stálo je nesmysl. V lepším případě budou ušetřený náklady na pár komponentech, v horším na všech...
na druhou stranu na páteční jízdu do hospy 3 km po asfaltu je to fuk:-)
03.08.2012, 01:00 |
Kamil07 | Upraveno: 2012-08-03 01:01:34
Abych taky přidal něco k tématu a nevyužil ho jen pro prodej, tak radím, aby jsi koukal spíš po něčem jetém.
Na lepším kole tě bude jízda více bavit.
Já jsem si nedávno udělal radost a koupil jsem zánovní Specialized Epic Comp Carbon 2011 a byl za polovinu původní ceny.
Kamil-to je ale trochu jiná cenová :o) Taky po Spešlech koukám, ale až příští rok.
All: kdyby si chtěl, mám doma dámské krosové kolo, někde tu mám i inzerát. Má najeto max 100km a nechávám ho za 4tis. Nové stálo necelých 11tis. a vypadá furt stejně.
Pánové, díky moc za příspěvky. Hovno tomu rozumím, tak sem si něco odnesl odsud. Dnes jsem se byl u nás podívat v jednom velkým shopu a vypadá to, že budu muset trocha přitlačit s prachama :-(
Toto mi doporučil prodejce, cenovkou bych se mohl dostat cca na 12 500 Kč.
Poradí někdo, zda je to OK co se týče výbavy?
Díky!
[ Link ]
03.08.2012, 15:20 |
DaveF U těhle kol si připlácíš za značku a možná zbytečný kotoučovky díky kterým je pak to kolo relativně těžký.
Jinak je to klasika, vše kromě přehazovačky jsou nejnižší řady, vidlice taky ta nejobyčejnější.
U levnějších značek (napadají mětřeba české Pells nebo výše zmiňovaný Leaderfox) můžeš dostat za stejnou cenu lepší komponenty (Deore,SLX), lepší vidlici a když oželíš ty kotouče tak v součtu i třeba i 1kg lehčí kolo. Těch 14kg co má ta Merida je už docela dost na trekový kolo.
Díky DaveF
právě čučím na ty Pells
