Navštíveno 8284x
Existuje něco takového, co by se napojilo na centrál a spínačku, aby to mělo tuhle funkci? Samozřejmě s tím, že by se volant odblokoval nastálo.
Nechci dálkový start, ale vyloženě bezklíčové otevírání, které by bylo aktivované např. tlačítkem u kliky a startování, kde by se to připojilo na spínačku a dvoupolohové tlačítko...
Immo i volant vyřešit dokážu.
Je něco takového?
Díky a pardon, že při pátku vymýšlím kraviny :D
L.
Mari, pecka! Díky :) já to blbec hledal u nás a nic nenašel :(
Podobnou cenu jsem čekal, teď ještě zjistit co by stála montáž :)
Případně kdyby někdo věděl o něčem takovém v CZ (EU) tak sem s tím, ať se zbytečně neplatí clo a dph :o)
Akorát to bude dobrý haluz jako u prvních rencků, tohle automatický odemykání/zamykání :D kdy člověk aby se přesvědčil že je zamčeno, musí kartičku nechat někde opodál... :D
Lukasino: NZ, tohle je z Rumunska, takže EU, žádný CLO a DPH.
Určitě se to dá sehnat i levnějc, podle mě.
A hele, a já myslel že to je US, tak to je fajn :)
No je to divný, buď to špatně nazývám, nebo to prostě není nikde :( na ebay, ani v ČR...
09.03.2012, 14:54 |
M.a.R.i | Upraveno: 2012-03-09 14:55:00
Vím, že třeba keyless go se to jmenuje u Mercedesu,tak bych zkusil vyhledát různý pojmenování tohohle systému. Když dám keyless entry tak to najde klasický dálky.
Ani nevím jak to funguje, ale selskej rozum mi říká, že když se přiblíží karta k autu tak se auto odemkne a jde nastartovat. Ale podle mě je lepší klasická dálka
09.03.2012, 14:55 |
zipp Lukasino: jaká haluz? Cvaknutí zámků, bliknutí blinkrů a houknutí houkačkou ti nestačí jako dostatečnej důkaz, že je auto zamčený? :-)
Mari: on to tam popisuje, prijdes na 2-3m tak se auto odemkne, stisknes brzdu a tlaciko a startujes, bez brzdy to zapne jen zapalovani (alespon tot teorie origo systemu). Pak prijedes, tlacitkem vypnes, odchazis a kdyz jsi dal jak ty 2-3m tak se auto zamkne :) Jen tu kartu nesmis vytrousit pod sedacku :D
zipp: zamky maji fungovat tise, houkacka se nepripojuje ;o)) takze jen sledovat blinkry, to jo :)
09.03.2012, 14:58 |
M.a.R.i | Upraveno: 2012-03-09 14:59:57
tady z Jamaiky za 220USD
[ Link ] Tohle nový z číny za 160
[ Link ] od 86USD
EDIT:
Lukasino: Díky!! Teď si mi nasadil brouka do hlavy. Asi by to Lexu slušelo :D
zkus passive keyless entry
[ Link ]
Mari, jsi Buh :) diky, ja dneska hledam na ebay cely den nejaky veci a uz jsem z toho asi KO :D
Tohle je pecka, dokonce to umi i dalkovy start, dobry za tu cenu to je sranda :) Akorat to nema tak hezky tlacitko jako to prvni co melo vylozene Lexus style, pujde to totiz do Lexusu :o)
Jsi si pořídil to Piccasso od Lexuse? :D
Dneska mám nějaký geniální den, jinak bych to taky asi nenašel :D
Akorat ty sady za 85USD jsou jen na otvirani ;)
Mari: smankote, jaky Picasso? :D Obyc GS300 S160ku ;)
jj, jsem si pak taky všimnul, za 160USD asi nejlevnější. To tlačítko bych pak nějak potunil. Nebo sehnat vršek tlačítka z jinýho auta.
09.03.2012, 15:11 |
M.a.R.i | Upraveno: 2012-03-09 15:14:04
Lukasino: Jsem myslel, že sis koupil RX. Tak ať slouží :D
Samozřejmě to chce pak foto a info :). GS430 by byla lepší kafe, ale jejich jak šafránu :/
09.03.2012, 15:13 |
Lukasino | Upraveno: 2012-03-09 15:14:39
Lukasino: Že ses nepochlubil :) Ale gratulace k výběru 3. nejlepšího auta,co sis mohl koupit ;)
Kdyby ti to nebylo jasné, tak 1. Alfa a 2. Lancie :D
walish: nn, to říkáš špatně 1.Lexus 2.Toyota 3.Ducato, pak dlooooouho nic a pak zbytek.
walish: no jeste ho nemam ani u sebe, je to auto za vcelku za maly penize, ale uvidime co si vyzada za servis, bude z toho takovy mestsky vozitko zatim :o)
Jenom chlape to poradi, nemas ho nejak spatne? :D
Mari: je to naprosto obycejny trikilo s klasickou svetlou kuzi, auto vicemene zaklad predpokladam (el. sedacky, radio s changerem, automat, atd.), nic extra ;) Navi to bohuzel nema a co jsem koukal na ceny, tak mit ani nebude :D
Mari: walish to ma pomotany, to vubec neres :D
09.03.2012, 15:32 |
zipp Lukasino: chtěl bych vidět zámky, který se zamknou tak, aby to nebylo slyšet :-) Nejlepší jsem zatím slyšel ty pneumatický audi/vw, ale i tak to slyšet je. Ovšem <> má klasický "cvakací" zámky. A co myslíš tím, že se houkačka nepřipojuje? Máme tyhle laguny v rodině dvě, známej má třetí a všem třem origo houkačka houká při zamykání/odemykání
zipp: to nema byt do laguny, ale mas rech, momentalne mam jak Audi (8mu), tak Renaulta (megana). Zamknuti megana vyplasi ptaky v okoli 50m :D ale audi je fakt ticha, jak to ma byt ;)
09.03.2012, 15:47 |
zipp :-)
Se mi úplně vybavila scéna z Princezny se zlatou hvězdou, jak si kazisvět přišel pro tu princeznu a pak ten kuchař říkal: "Někomu z nás to asi přeskočilo v hlavě" :D:D:D
09.03.2012, 15:49 |
M.a.R.i | Upraveno: 2012-03-09 15:49:30
Nevím proč ale tlemím se tady tomu jak blbej:
"zamknuti megana vyplasi ptaky v okoli 50m" .
I když proti francouzům nijak zaujatej nejsem, spíš naopak. Jsem dlouholetej spokojenej uživatel Peugeota.
:D:D
Toho Lexa má aj kamoš, zaplynovaného, neskutočné pohodlné a pružné auto, mne sa ľúbi :-)
walish: no musim zase pochvalit, ze jsi opravdu sebekriticky :o))
Lukasino: Jak působí ta GS300 naživo? Mě přijde, že je to takovej korejskej design. Ale na živo jsem jí nikdy neviděl. I když je pravda, že LS400 se mi taky na fotkách nelíbila.
09.03.2012, 15:54 |
Lukasino | Upraveno: 2012-03-09 15:55:41
Mari: úplně normálně :) jsem Lexus pozitiv už od malička, takže ten vzhled beru jako úplně v pohodě :) jediný co nemůžu pořád překousnout je LS430 :D
Slim: jj, za tím účelem se pořizuje, uvidíme :o)
To víš, za Alfu v dobrém i zlém :D
walish: kdyz uz jsme u ty alfy, nemas nekoho kdo zna ten slavny prasespeed? Kamarad s tim zapasi a porad to blbne :( Auto radi, ale nechce davat dvojku, ted s tim byl na diag. v AR a uz to neradi ani trojku myslim :D Ale vypada to na SW problem, ikdyz v AR radili dat novou spojku (coz moc nechapeme, kdyz to jinak radi OK)...
09.03.2012, 16:30 |
walish | Upraveno: 2012-03-09 16:35:14
Co zkusit dolít olej a zkalibrovat to?Případně kdo ví,jak dlouho tam ten olej je,tak vyměnit. Je ho tam docela málo,tak bych fakt zkusil dolít. Jinak v Praze Václav Kameník, ten myslím selespeedy docela umí -
[ Link ] . Ještě zkusit relátko selespeedu, je pod baterkou,může tam být oxidace, případně zkusit vyměnit na zkoušku, stojí asi litr. ještě mě napadlo, že to má myslím 3 potenciometry, tak pročistit. Ještě teoreticky by to mohlo být špatné čerpadlo selespeedu, může tam prasknout membrána,zalije se to olejem a pak to blbne. Čili zkontrolovat a dolít olej,nejlépe ale vyměnit, výměna je předepsána a rozhodně to ničemu neuškodí,zkalibrovat, zkusit relátko,potenciometry a jediný,o kom vím,že v Praze rozchodil selespeedy je Kameník.
EDIT: Ještě na diag. zkontrolovat spojku, jestli má dobrou vzdálenost. Pak ještě je řj selespeedu, ta je někde u spolujezdce pod plastovým krytem,jsou tam dva relátka,jedno je relé řj selespeedu.
A co se ještě týče Kameníka, tak někdo tam sním měl problémy,že mu na TS namontoval jinou vanu či co a zadřel se mu motor,co nechával spravovat a nějak se to táhne,ale je na něho i dost kladných referencí,takže zkusit můžete.
walish:
uz to nejakou dobu resi...
1) Relatko mel KO, takze ted ma lepsi nez bylo (daval jsem mu z nejaky audi, takze tam problem byt nikdy uz nemuze) :-P
2) Kalibrace, do první kalibrace to bylo OK, pak přestala jít dvojka, tak to dal na profi kalibraci do autorizaku a uz nejde ani trojka :D
3) Olej myslim menil, ale zeptam se
4) Cerpadlo, mel KO motor, tak ho nechaval premotavat, ted by to melo byt OK
5) Spojka - on se pres diag. koukne, kolik mm vystavuje, jenze jsme zatim nenasli jake to ma vubec mit hodnoty :(
6) p.Kamenik, predam, dik :)
Oleje tam hlavně musí být dost, jinak to taky blbne. A jestli to bylo dvakrát na kalibraci a dvakrát se to posralo,tak se to přece musí dát reklamovat,ne? Jinak na to stačí nejlevnější kabel a Alfadiag,takže buď někoho sehnat nebo si to zajistit sám a taky sám udělat ;)
On prave kabel a alfadiag ma, takze to prvne zkousel sam, jenze pak to smerem nahoru nedavalo dvojku, dolu jo, tak to odvezl do AR na profi a potom prestala jit i trojka a ani smerem dolu to neda :) jejich vyjadreni bylo, ze je KO spojka, ale nevim :(
Tak nakonec od toho upouštím :o)
Kdyby někdo plánoval něco podobného, dálkový start, atd. mám tedy navíc nový, nepoužitý bypass na immobilizer ;o)
Pasuje na spoustu US a Japan aut:
[ Link ] Btw. Mari, mám tu jeden nový holý klíček navíc, nechceš? :)
[ Link ]
A jak to dopadlo se Selespeedem? :)
walish: no hele ani nevím, teď nechával měnit spojku, protože se zdálo, že už málo vystavovala a mátla toho robota či co, ale nevím jestli to má už hotové ;) Zeptám se...
Ale tak, zase je to správná adrenalinová jízda s AR, nevíš zda dojedeš či nikoliv :D
S AR dojedeš vždycky a všude, to není VW, aby to v půlce cesty kleklo :)))
Lukasino: Ty jo, ten klíček nevím. Možná asi i jo :). Je to origo nebo čajna íbej? :)
Mari: je to samo cajna ebay, pro Tebe za ty prachy s postovnym ;o) Chtel jsem si delat nahradni, ale nakonec netreba a mam vsechny origo :)
walish: tak je to fakt, ze se mozna obcas stane, ze VW odtahovka, jak veze nepojizdnou AR klekne, precijen tech AR musi odvozit spousty...
Akorat je o trochu delsi, moje origo klice maji cca 36mm dlouhou "cepel" a tenhle ma 40mm, coz by ale nemelo nicemu vadit :) Ma na sobe stitek Denso, ale samo nevim jak moc je to denso a jak moc jen stitek :o)
Asi by ses divil, jaký je poměr AR vs VW co se týče odtahu po cestě :D
walish: neřešme, stejně je to o kusu ;o)
