Navštíveno 1319x
je to tady každou chvilku, co je pro koho za jakých podmínek výhodnější, jestli čistě benzín, benzín a LPG nebo nafta, většina lidí píše o velkých servisních nákladech naftových motorů, kdy se potom maže úspora za PHM. dnes jsem měl supa na první garanční + výměna stírátek + dezinfekce klimy. cena 7.154Kč. jezdím 40-60K km/rok. tohle není téma na obhajobu toho nebo toho, jen čistě kdyby někdo hledal, tak tolik stojí prohlídka po 30K km na naftu s DSG v autorizovaným servisu Porsche.
22.07.2011, 17:11 |
Daryl (A)
Luke: je rozdil NEW a used. Samo ze po 30tkm jses v zaruce a platis max spotrebni veci. Ozvi se az po zaruce budes menit pul motoru :)
22.07.2011, 17:17 |
Pekys právě, servisními náklady není běžně míněno kontroly při servisním intervalu, ale třeba když se ti vysere čerpadlo nebo vstřiky kvůli špatný kvalitě naftyA to jsou potom rakety za originál servis.
22.07.2011, 17:27 |
Arnie_one | Upraveno: 2011-07-22 17:27:22
Já nevím, jestli lidi zde na fóru jsou ty stejní lidi, s kterýma se bavím já.
Nebo já žiju v jiný republice.
Luke_288: tak to je teda mastnota:-(((
za stírátka v ceně cca 100Kč/pár (kupoval jsem je na Subaru min, týden u pumpy a nedělám si iluze, že kvalitou máš nějaká lepší) + sprej do větráku v ceně cca 250 kaček - hmmm. Na to, že to mechanik jen obejde kolem (protože novýmu autu nic nebude), tak to jet teda drada. Na můj vkus je to hnusota.
22.07.2011, 17:32 |
Arnie_one | Upraveno: 2011-07-22 17:32:27
Zdeny60:
Neee, oni mu presajou plyn v klimě, doplní , protože určitě chybí.
22.07.2011, 17:33 |
Pekys Zdeny: já bych to takhle zase neviděl. Garančka bude spojená i s olejem, kterej je teda v servisech kurevsky předraženej, ale budiž. Stírátka předpokládám Bosch, takže litr, at jsou jaký jsou. Cena servisu mi pak nepřijde jako nijak velká.
22.07.2011, 17:35 |
Augi jako Pekys: Já dával na nové O2 2.0TDI za první prohlídku 3500 a nějaký drobný.
Jasně, automobil chce svý a pořádný sudový olej v ceně 80Kč/litr prodaný zákazníkovi za 400Kč/l je potřebný:-)
Servisy si nehorázně mastí kapsu na něčem, co mnohdy není pravda.
jen dám příklad: jedu se Subem na servis a vždycky zapomenu těm fištornům říct, že žádný načtení ŘJ nehchi. Oni to udělají a já za to to zacáluju 550 bez DPH :-) Ale příště už mě nenachytajíé. To, že autu něco je, poznám i bez načtení a nazdar hoši, nic takovýho.
jako Zdeny.v nějakym časáku sem četl,že na garančky/servisy jezdit s doplněnou vodou do ostřikovačů.Je to drobnost,ale oni ji bez zeptání doplněj svoji předraženou a zákazník to i s prací zaplatí :( btw.proč sis stěrače nevyměnil sám?špinavá práce to není a je to za 2min hotový :)
22.07.2011, 19:08 |
Augi Davados: Přesně tak, minule mi dolili vodu do ostřikovačů, litr á 80Kč :-(
22.07.2011, 20:35 |
Rudi Asi záleží na servise, ale kdybych přijel na garančku a první výměnu olej a doplnili mi vodu do ostřikovačů za 80Kč, tak bych jim s chutí řekl, ať si jí vezmou zpátky bo nic takovýho sem nežádal...
22.07.2011, 21:12 |
DaveF vzpoměl jsem si na garančku u Tranzita - 3000paušál, 3000 olej+filtry, 1000 nějaký drobnosti, tj. 7tis +DPH :-) co naděláš, záruka je záruka
Hosi, to je je v poho,horsi je, kdyz si doma doplnite ostriky do full a pak na celkove sume za garancku najdete polozku 110 kc za doplneni ostriku :-) Pemm, Brno, Jihlavská
7 tisic za takovou picovinu? Simply clever...
22.07.2011, 21:31 |
muSlim | Upraveno: 2011-07-22 21:32:11
Ako ostatní. Počkaj až budeš okolo 150k km :-) Síce to asi nebudeš, lebo to do tej doby predáš, ale vieš ako to myslím :-)
Dnes první garančka (25000km) na Transitu - olej+filtr+vzducháč+diagnostika motoru = 4500Kč
Hoši budtě rádí za garančky do 7000kč,takový první servis na Audi A6 2009(4F) vyjde na 12000kč :) hold Audi je drahá záležitost
22.07.2011, 22:02 |
Luke_288 | Upraveno: 2011-07-22 22:03:22
muSlim: neřek bych, na oktávce jsem naběhal 240K km než jsem jí předal přítuli a ve 200K jsem měnil spojku, jinak nic. supa dřív jak ve 200K km nepustím z domu.
ono je to asi i tom jak se k tomu autu kdo chová. mě tyhle peníze nepřijdou jako nějaká závratná mastnota, je mi jasný, že někteří zde dokáží servisovat auta v hodnotách tří a víc milionů (to je nadsázka, kdyby to třeba někdo nepochopil) za 880Kč s DPH.
Allinone: jo, tak to bych udělal bordel za takovouhle sviňárnu, ale jako když mi dolejou vodu za 80Kč a fakt tam nebyla, tak to považuju za plus a zaplatím. stejně tak nebudu řešit, jestli ušetřím stovku za to, že si stěrače vyměním sám.
na oktávce mi po ujetí 500km začlo auto hlásit málo oleje, servisní technik se mi omluvil, olej dolil a dostal jsem 0,5l navíc grátis. já svůj servis mám rád
btw účel tohohle příspěvku nebyl ukazovat jestli je to drahý nebo levný oproti ostatním. hodinová sazba na supa je cca 670Kč. dal jsem to jen jako info až se bude třeba někdo ptát.
22.07.2011, 22:07 |
rcman | Upraveno: 2011-07-22 22:10:35
Nechápu co se tady řeší???
Sám dělám v origo servisu Škoda.
Převážně nás živí velký firmy a jejich služebáky. Že si sem tam někdo přijede z ulice na servis. Je jenom člověk co má auto v záruce. Nebo člověk co má rád věc v pořádku.
Nebo zoufalec co má smůlu na lidi a vůbec se vtom nevyzná. Tak jede s Feldou do origo servisu, kde mu (podle jeho názoru) odvedou kvalitní servis. Za nesmyslný prachy.
Davados: Divil by ses kolik lidí už jsem měl na krámě pro stěrače. Nasaděj v klidu levej za pravej. A jde se zeptat na kolik je má střihnout. Nebo stim v klidu odjede a ani mu nedojde, že mu stěrač přesahuje přes okno...
Tenhle týden jsem měl i pána, co se mu rosvítila kontrolka na olej. Tak si ho teda koupil. A zcela vážně se mě zeptal, jestli tam má nalejt celej. Když jsem na něj vytáhnul měrku od oleje. Čuměl na to jak chleba s tašky...
kámošovi nasadili stěrače obráceně v tom stejným servisu kam jezdím já a normálně mu auto předali
No, o tomhle jsem zrovna dneska přemejšlel. Je to teď něco přes dva roky, co jezdíme E46 330d Touring, kupováno se 167tkm, aktuálně najeto cca 220 tisíc a za tu dobu jsme dělali olej a filtry, podávací čerpadlo, samozřejmě komplet sada Meyle HD celýho podvozku na našich tankodromech, nefunkční zadní stěrač a nějaký stahovačky ale zhola nic z naftovejch specialit jako jsou turba, vstřiky, čerpadla atd. A to dostává auto docela kopr na cílených poletech po okreskách, jinak jezdí většinou pojížďky po městě.
a mě v servise dolejvaj vodu od ostřikovačů zadarmo ... :o)
