Navštíveno 7223x
Známej si chce koupit na běžné ježdění nějaké SUV, Terénní nebo tak něco (sem tam jede na chatu, po polňačkách apod.), 3-dvéřák (jezdí sám), krátký auto, 4x4, benzín (bude dávat LPG), notor tak aby to jelo normálka, žádný trhač asfaltu, ale ani lenoch, cenově tak do 150 tis. Je nějaká slušná alternativa k RAV4? Co mě napadlo Suzuki Vitara, ale RAV4 je hezčí, jinak mě už nic nenapadlo, co vás?
Možná to bude znít blbě ale co Lada Niva ? Jinak v čem se mi nhezky jelo bylo suzuki jimny
24.04.2011, 00:00 |
JR Niva me taky napadla.
Za me jednoznacne vitara. Sice drazsi ale do terenu 100 lepsi
ale na peknou vitaru bude muset pritlacit:-(
[ Link ]
24.04.2011, 06:37 |
Petura | Upraveno: 2011-04-24 06:37:50
Suzuki Jimny, soused to má do lesa (myslivec) a to auto fakt umí ...
nebo pak o trošku větší Toyota Raw
150tis uz je dost, za to se da vybirat...
Hlavne ne nivu, to je dobrej pracant, v terenu toho zvladne dost, ale jezdit s tim normalne? ee :)
Da se koupit Patrol Y61 3dv, ale to je mozna zbytecne velky, zalezi na kupujicim :) 2.8TD neni uplne usporny
Pak Toyota Landcruiser 90
Rav4
Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee - tady zase silny benziny asi nebudou OK a do Exploreru diesel nedavali, Grand ma jedinej slusnej diesel az to CRD, ktery tam davali pozdeji a ten do 150k nebude
Pak klidne neco typu Nissan Terano, Suzuki Vitara, nebo pokud hleda maly auto, tak Jimny, to je taky super stroj, levnoucka udrbza a v terenu toho zvladne dost
atd.
at si proste na sautu zada hledat SUV/Terenni, da 4x4, zada hodnoty, ktere by chtel aby to slnovalo a muze vybirat, 150k uz je pekna castka na rozumnej vyber ;)
Jeste bych dodal, ze ne vsechny SUV musi byt 4x4, na to pozor :) a taky koukat, jakej druh nahonu to ma.
Jeste dalsi moznost treba LandRover Freelander, ale tady dost casto resi visko spojky na pohonu, atd. :)
Dal vzdycky bude lepsi stala 4x4, nez pripraditelna, kde proste jedes furt, nemusis v zime nic resit, atd. Na druhou stranu zase to vyzaduje trochu vetsi pozornost a teoreticky je to vic nakladnejsi, jak udrzba, tak provoz :)
Jo o tom benzinu jsem si to precetl az ted :D
Jinak nafta bude mit vzdy vyhodu v elektronice, kdyby nahodou jednou chtel jet na chatu pres nejaky brod, tak oceni spis naftu :D
pak jeste stylovka AMC Eagle... ;)
samozrejme coupe...
Ještě Honda CR-V, sice dost nudný a nezáživný auto, na druhou stranu auto max. spolehlivý ;o)
Teoreticky i SantaFe, ale to moc nee :O)
Nebo Mitsu Outlander
Jimny je jen 1.3, takže slabé na běžně na silnici, Lukasino se rozvášnil, Cherokee je menší auto? A nemluvě o Exploreru? :-D
Takže RAV4 r.v. od 2001 a není co řešit, jedna sedačka se prej vyhodí a bude tam bomba na LPG, 2 sedačka zůstane a je to...
AMC Eagle coupe je peckovní :-)
RAV4 je fakt asi nej :)
Nikde mensi auto neuvadis, jen ze 3dv, je fakt ze Grand jako jedinej se nedela ve 3dv, moje chyba :D
Explo se dela 3dv, je to ouchylarna, ale da se sehnat :D
RAV je opravdu super ....
Ještě mě tak napadá honda HR-V. Dělá se jak 3dv tak 5dv ...
24.04.2011, 12:32 |
Burns Určitě bych bral RAV4. Máme služební dvoulitrovou benzínovou, 3.dveřovou, r.v. 2001 a super auto bez poruch, jen se mění olej a běžné spotřební věci. Spotřeba je 10-11l a jede to velice svižně (motor má 150 koní).
Škoda je že u téhle generace není mezinápravová uzávěrka, kterou mají předchozí generace. Ale zase to vyváží rozvod motoru řetězem. Sedačky vzadu jsou vydělavatelná každá zvášť a mají pojezdy a stavitelné opěradla (pokud jsou sedačky uplně vzadu tak se i ve čtyřech dá jet pohodlně, jen už není kufr)
Jen pozor na RAV4 s 1,8 motorem ty nebyly 4x4
Osobně radím RAV4 nebo Hondu CR-V
tmx.806: V kupé se to bude blbě shánět.
Nebo třeba toto, vypadá pěkně a je za velmi dobré peníze:
[ Link ] Nebo bych mrknul na GMC Typhoon a Syclone, s tím natrhne zadek kdejakému GTičku.
Z vlastní zkušenosti můžu taky doporučit RAV4ku, jezdil jsem s ní jako služební. Verze 4x4 2.0, 150k, rok 2001. Na autě nebyla jediná porucha. Trochu mě štval jsem ten 4 stupňový automat. Poměrně hlučná, ale to se dá od takového auta očekávat. Co vim, tak se nechá dát LPG nádrž za zadní sedačky. Na krosení je to poměrně zábavný vozítko. Mělo najeto necelých 100k a prodali jsme ho za 100 000 Kč
SG : voe :)) kde tu jako dle tebe seženu Typhoon a Syclone ? :)) hned bych asi jedno koupil, regulérně ty auta zbožnuju.....sice tady v týhle prdeli světa nikdo neví co to je ale kdyby to viděl a pak viděl jak mu americkej pekáč ujede asi by čuměl :)
25.04.2011, 22:40 |
JP No teda, kdybych viděl jak mi ujede americkej pekáč, tak bych se asi zbláznil. To je snad nejhorší noční můra majitele evropskýho auta.
25.04.2011, 22:53 |
BadyS Pajero PININ 3dv nebo 5dv 1.8čka benzín ??
Jedna sedačka se nevyhodí, neb nádrž na LPG lze montovat pouze do místa, konstrukčně pro ni určeného a legislativou povoleného. Zdravý rozum jakož i současné předpisy nedovolují umísťovat tlakové nádrže třídy A či B, určené pro skladování kapalných plynů pod tlakem, do vnitřních prostor vozidel, tedy do kabin. Už jen z toho hlediska, že LPG je plyn těžší než vzduch, takže v případě úniku elegantně vyplní v autě všechny dutiny a kdo si pak v autě zapálí cigáro, prodře el. kabel a podobně nebo bude k tomuhle autu blíž než 400 m, pámbu s ním. A pokud dotyčný pán "sere" na legislativu, ať si laskavě uvědomí, že po cestách a silnicích nejezdí sám, ju.....
NP: Jeden tu je, nevím jestli není u Kunetka. Ale tuším není na prodej.
ja to teda celi necet ale jak nekdo napsal ze niva pod nim shnije a hned pod to doporuceni nejakou suzuky kera se uz shnila musi prodavat jinak neni mozny jak je to pokazdy sezrany tak to radej tu nivu -))
Radek: blby dotaz, ale mam o chapat tak, ze vsechny ty auta co maji bombu uvnitr, tak je to spatne? :-O
Nikolivěk, všechna auta co mají legálně nádrž v zavazadlovém prostoru! (nikoli v kabině = dle výkladu v prostoru posádky) ji tam mají včetně plynotěsné schránky a v typizovaném držáku, vylučujícím její uvolnění či jakékoli poškození, což je doloženo jeho achválením v rámci typování přestavby. To je na míle vzdálené řešení oproti tomu, když vyndáš sedačku spolujezdce nebo střední řadu sedaček v MPV a čtyřma šroubama tam heftneš LPG nádrž k podlaze.....
přestavba RAV4 na plyn je třeba zde
[ Link ]
SG : tak to chci někdy vidět teda ;-))
to auto je sice takovej pekáč na tahání sena ze stodoly pro "rednecky" ale stejně bych to chtěl :) natlačit turbo a tradá :)
radek.613: na legislativu nekašlu, ale řekni mi, jaký je technický rozdíl mezi tím umístěním nádrže viz. tato fotka a nebo když by nádrž byla pootočena o 90° a byla by vedle jedné sedačky? Dle technických rozdílů nulový a dle papírový možná asi protizákoně nebo tak nějak. Každopádně bych tam samozřejmě dal pořádnou a opravdu bezpečnou nádrž a pravděpodobně, pokud by to šlo a nebylo proti předpisům, udělal kolem ní dřevěnou zástavbu, aby tam vznikl takový jako stolek a nehzdilo to prostor. Z fotky je vidět, že rozdělení prostoru kabiny a zavazadl. prostoru je vlastně žádné. To co jsi psal, to bych viděl u sedanů. A co takové MPV, kde je celý prostor vlastně kabina? To by nemohlo být vůbec na LPG? Viděl jsem i fotku aut, kde byla nádrž LPG mezi předníma! sedadlama...
Vím, že jsi to nemyslel špatně :-) Aspoň tedy doufám a jsem zase na druhou stranu rád, že o tom vím něco nového o problematice LPG zástaveb.
Základní technický rozdíl je již v pojmech "kabina-prostor pro posádku" a kabina-nákladový/zavazadlový prostor". I když se budeme bavit o MPV a podobných koncepcích, vždy existuje definované oddělení zavazadlového prostoru od prostoru posádky, byť je realizováno např. vyjímatelným/sklopným opěradlem. I když to opěradlo vyndám, nádrž je pořád i s držákem ukotvena v zavazadlovém prostoru a nehrozí že v případě nehody svou nevhodnou polohou a uchycením zdevastuje posádku na mastný flek. Tomuto řešení právě podléhají hromadné (typové) i indiviuduální přestavby. Neboli v principu tak jako nesmí dojít k ohrožení posádky (kabina-prostor pro posádku) nákladem převáženým v zavazadlovém prostoru, tak stejně nesmíš vytvořit hrozbu ohrožení posádky (kabina-prostor pro posádku) tlakovou nádrží LPG. To je svatý zákon a proto neexistují montáže vedle sedadel, před sedadla, místo sedadel či například na strop nad sedadla :-D Nádrž musí být uchycena tak, aby vydržela na svém místě i při nárazu se zpomalením 20g v podélném a 8g v příčném směru. Věř mi, že najít tak pevné a dobré místo v prostoru posádky je docela problém, kdežto v kufru to docela jde. Tam kde takové riziko hrozí - např. je podlaha zavazadlového prostoru nenosná a nelze ji vyztužit konstrukcí, prostě se nádrž umístí pod vozidlo ven, nebo do prostoru rezervy a tedy zase je splněna podmínka neohrožení posádky. V typové přestavbě to pak vypadá tak, že je striktně vymezeno pro daný model/typ auta pouze jakých nádrží se může použít a kam je uchytit. Dřevěná zástavba je hořlavý a pro automobil nehomologovaný interiérový prvek, který navíc zásadním způsobem opět změní bezpečnost posádky v kabině při nehodě - ne náhodou má všechno v interiéru různé stupně měkkosti a rádiusy, mohu Tě ujistit že i jen 2 kg poctivá fošna dokáže při bouračce napáchat neuvěřitelnou kaši na všem živém i neživém v dosahu. K nádrži mezi! předníma sedadlama se raději nevyjadřuji, to je lobotomii montážníka i předmětného uživatele vozidla a co svět stojí, nemohla to být legální a schválená přestavba....
Jak nakonec dopadl ten vyber auta?
Koukam na ten GMC Typhoon a to je dokonala sleeper kara
:-O
[ Link ]
už tu byl jeden Syclone na prodej :)
za 100k bez papírů + by k němu mohly bejt papíry z S10 což je stejný a náš orgán by poznal hovno :)
cvičně sem se v tom svez a stačej mi dvě slova... Neskutečnej masakr......
pořád je a dokonce i podražil :D
[ Link ]
Za 200 pokud to ma najeto 35000km...to je porad slusny...tohle musi skolit na silnici neskutecne
školí to bezvadně :) chudák německá chlouba M5 a vono jí ujel 20let starej americkej pickup :D
[ Link ]
ad to konkrétní auto tak nějaká investice do toho je..... je to mix syclonu a typhoonu.... interiér překopanej z typhoona, zadní kotoučová náprava z typhoona.... kastle by chtěla prostě celolak a 35 to najeto nemá ;-)
ale i tak prostě stačí sednout , 4kolka maká bezvadně a motor taky takže jen školit chudáky co si myslej jak natrhnou z křižovatky pickupa :D
ale prostě kdo se nesveze nepochopí, když vidim co dělá stock auto a vim jakej má další potenciál tak to je mazec prostě....
stačilo mi svezení aneb dojelo se k hlavní kde projelo auto a za nim tak 50metrů jelo další rychlostí tak 50.... řídil majitel v tu chvíly, hned za tim prvnim autem dal pravá plnej plyn nacož sem hned viděl jak to auto další vidělo že mu tam vjel nějakej pickup a než stihnul bliknout dálkovejma protože si myslel jak mu tam někdo hrozně vjel tak jsme předjely to auto co projelo první takže masox :) do určitý rychlosti to auto fakt nedá kůži i kdyby vedle něj měla jet 911 :)
velmi známej švéd na dragstripech :D teda spíš obávanej když s tim někam dorazí :)
[ Link ]
Nissan nebo Ford mavous defakto stejny auta celkem to pojede a zvladne to i solidni teren kytara a jimny je mrnavoucky to je fakt naprd
Nakonec koupil RAV4 a prý spokojenost
