Navštíveno 3927x
[ Link ] myslim ze to je konecne dobrej napad, lidi nebudou muset kvuli nejakejm čmelakum delat znovu ridicak....
spíš bych to označil za blbej nápad bude sposta těch co na tom ještě neseděli a zabijou se... kdyby dali 50ccm a né konstrukční rychlost 45km/h bylo by to lepší...
no to asi neude platit zpetne, takze je mi to stejne k prdu :-(
naopak bych řekl, že když máš řidičák 10 let tak máš XXXXXXX krát víc zkušeností a nebudeš mít se silnějším skůtrem problém než čerství ouško s mokrým vodičákem.
14.04.2011, 13:45 |
aphex infernus: Ty se můžou zabít stejně i na padesátce.
Je to stejný jako když máš Béčko (resp. B1) a můžeš jezdit na čtyřkolce. Spousta lidí by se mohla zabít a neděje se tak.
zpětně by to platit mělo asi ne, navíc je to jen pro varátory atp. takže vesměs skůtry
nevim je to v poradku dle meho ,
Infernus co se divis kdyz v 18ti udelas ridicak koupis si 3,5biturbo a hned to nekde rozpulis to je ten fichtl bezpecnejsi -))
škoda, že řídit motorku a auto je naprosto něco jiného....
Midnite je to jak jezdit na kole sednes jedes kdyz nejses hovado tak pojedes pokud sednes hned na neco sylnyho a budes za to tahat je to to samy jako sednout z autoskolsky fabky do nejakyho 300konoviho paznechtu
Moc se v motorkach nevyznam,ale skutrik s variatorem by se mi i libil..dela se neco rychlejsiho,abych se s tim nemusel bat vyjet na silnici a nebyl za sneka?
14.04.2011, 16:08 |
TUNER Nemyslim že by 125 skútřík byl něco na co člověk sedne a hned se na tom někde rozstřelí...ono to jede tak kolem kila.... Když je člověk bezmozek,stačí mu na zabití padesátka.
Infernus - konstrukční rychlost 45 máš stejně jen v TP,pokud se bavíme třeba o skútrech,tak kvalitnější stroje jezdí po odbloku třeba 80 ;-)
cupra.165 - záleží na co máš řidičák ale výběr skútrů je hodně širokej ;-) Pokud nechceš 50ku tak bych 125 přeskočil a začínal tak u 200 ccm.
14.04.2011, 16:14 |
cuir | Upraveno: 2011-04-14 16:18:12
konecne. uz aby to bylo... jen sem se teda nedocetl jestli to bude platit zpetne na vsechny ridicaky. autor clanku skoncil jaksi v pulce myslenky...asi sel na obed. posledni odstavec v clanku je tim padem jaksi zcela zbytecnej a nic nerikajici.
Kdyz ja mam prave jen B. Jinak platit by to melo i zpetne co sem slysel.Je to z duvodu aby nebyl pretlak v ulicich a lidi uzivali kola ci skutriky misto aut
14.04.2011, 16:34 |
cuir no uvidime. pokud to nebude platit zpetne a i na ten novejsi typ ridicaku ,kde neni psana mala motorka z prepisu ze stareho typu ridicaku, tak pak to nebude mit vubec zadnej vyznam. Uz davno bych mel nejakeho toho prckoleta. jenze 50tka me neuveze a do kopecka ji fakt tlacit nehodlam. a predstava ,ze jezdim po meste s necim co rve a jede uplne stejne jako kolo tak to jako fakt ne. za to ty prachy nedam. radeji vzdy sednu na kolo a to brno nejak projedu. V tomhle provozu je to ovsem uz dost humus. mam na sobe vzdy helmu, vestu a i ve dne mam zaple blikacy. Ignorace ridicu vuci cyklistum je neskutecne velika a myslim si ,ze jeste vetsi je prave k temto 5Otkovym pomalym prckoletum, protoze to na silnici zabira vice mista a hure se to natlacuje na obrubnik, protoze vetsinou ridic prckoletu jede uprostred pruhu. coz kdyz udela cyklista aby nejel ve sterku , strepech a zbytcich aut po nehodach tak se mu dostane nekompromisniho vytlaceni az na chodnik a to samozrejme spojene s neustavajicim troubenim a vsemoznou gestikulaci zmrdecka za volantem. Takze fakt peklo a s 50tkou si to nedovedu predstavit. rozjed je nulovej, manevrovatelnous oproti kolu nulova, rychlost do provozu je stejne nepouzitelna jako kolo...takze podle me je to dobrej krok jen to musi udelat kompletne a domyslene a ne ,ze udelaji jen polovicatou praci. cehoz se dost bojim kdyz vidim jak to tu vsechno funguje.
14.04.2011, 16:45 |
TUNER cupra.165 - pak teda ta 125ka. Po městě no problem. ;-) Za šneka s ní určitě nebudeš.
cuir - Nevim jestli jsi se už na nějakym 50ccm skútru svezl,ale to co tady popisuješ,vypadá že ne a nebo máš kolem sebe jen samý čínský 4taktní plečky,který fakt nejedou....ale jsou i stroje,který tvýmu popisu o jízdních vlastnostech opravdu neodpovídají a spíš tě pak brzdí auta....
jak píše Tuner, jsou i padiny,který uhánějí hodně slušně, ty čínský zoufalosti jsou na silnici spíš nebezpečný a nechtěl bych to ani zadarmo..
jinak se slušnou 125 určo brzda provozu nejseš, mám 12let starou vzduchem chlazenou Piaggio a rozjezd 0-60 je hodně svižnej, většina aut se nechytá..
spíš jsou problém debílci, který v autě nepřekousnou předjetí od skútra a musejí tě potom dojíždět, aby ti to "vrátili"
14.04.2011, 17:03 |
rcman Beru to jako přímnou zprávu. Ale jelikož mám papíry na všechny motorky. Je mě to trochu jedno. Stejně na ty nadupanný mašinny se nikdy neodvážim. mám se na to celkem rád, než abych se nechal někde sundat z motorky...
14.04.2011, 17:47 |
Tendr | Upraveno: 2011-04-14 17:48:02
No mě se to moc líbilo, ale jen do doby než jsem to dočetl k automatu :((
a to mě by to neva, že to je jen na variátor. Zrovna minulý týden jsem jel na maxiskůtru Yamaha X-Max 125ccm a moc se mi to líbilo :-) dle GPS to pelášilo sice "jen" 115, ale rozjezdy ve městě jsou super
14.04.2011, 18:24 |
Tendr Hm, když já bych do města spíš něco takovýho.:
[ Link ]
14.04.2011, 19:33 |
TUNER Sem myslel že enduro je do terénu ))) sice má SM kola ale i tak to nepovažuju za ideální stroj do města. Nepřekonatelnej prostor pod sedlem,pohodlí ovládání bez nutnosti řazení je hodně návykové...Zbejvá pak o dost víc času sledovat dění kolem sebe a nestarat se o zbytečnosti kdy jakou rukou nebo nohou kde kvrdlat při řazení. ;-) Když SM tak aspoň 400 a vejš s pořádnym zvukem.
14.04.2011, 20:11 |
Tendr Ideální do města asi ne, ale vjedeš s ním i do toho lehčího terénu, což se skůtrem horko těžko a jelikož bydlím v malém městě v krušných horách, byla by to pro mě ideální volba bez nutnosti dělat řp na velkou. Jenže na to asi zákonodárci nemysleli a spíš se tímhle zaměřili na to co tu už někdo psal, odlehčení od auto dopravy ve velkých městech..
pokud to bude omezené na skutry a tomu podobné tak to vidím jako super věc. Na tom muže jezdit opravdu skoro každý kdo umí jezdit na kole. Ale aby to bylo na všechny 125ccm jak něteří píšou je podle mě nesmysl. Protože i některé 125ccm už celkem jedou a někoho kdo na tom neseděl ani v autoškole asi dokážou hezky potahat ... Doba už je trochu jiná než že slabá motorka je fichtl a "silná" je jawa 350 kterou dnes většina 125 převálcuje ve všech ohledech ...
Vzdyt uz to tady bylo,pak zas neplatilo...to omezeni bylo trosku jiny.50ccm a 45km/h automaticky k Becku.Ted to neplati ne? Koupil jsem mlady na leto do mesta skutra,a pak zjistil ze na nem asi nebudr moct jezdit. Tak tohle by bylo prima.
já jsem pro.... 125ky nebejvaj nějaký echt zabijáci a ty co si kupujou silnější jako af1,rs,cbr apod tak ty vědi co kupujou a většinou uměj....
já musel na 125ku dodělávat a beztak sem jezdil na intuderu kterej byl línej a pak sem sednul na af1 která taky nic moc tak na muj řidičák do 125 do 11kw dostala 160ccm a 27kw..... a jak lítala 180 vklidu....
a ted občas jedu gsx600f a řidičák na to nemám a mrdám na to...... na papíry to nejezdí ale na mozek !
14.04.2011, 22:38 |
Tendr Big_Max: A pak jsou lidi, co maj 10 let béčko bez nehody a jezdili stroje typu RM250 o výkonech 40kW závodně, ale nemůžou na silnici ani s fichtlem..
Tendr: a co jim brání si ten řidičák udělat?
14.04.2011, 23:19 |
Tendr Nic, jen nerozumim tomu, že je tam to omezeni na variátor. Tím se přece veškerej výběr zúží jen na skůtry.
14.04.2011, 23:55 |
Kmoda KaCzaba: to platí stále,že s řidičákem skupiny B muže jezdit na skutru do 45km/h. Nevim proč by nemohla?
zkousky bych dělal na čtyřkolku, to je proti nějakýmu mopedu, skůtru či 125ce sakra nebezpečná věc !
Kmoda: taky jsem to tak mel.ale nema v ridicaku zaskrtnutou zadnou jinou kolonku,nez B.
A nikdo mi nedokazal vylozene rict jo-muze/ne-nemuze to s Beckem ridit :-(
Tak nevim,jak to presne je
15.04.2011, 05:29 |
Kmoda KaCzaba a k čemu jinou kolonku? Má "B" a tak snad ví co muže řídit?
[ Link ]
Takze to plati do dneska porad? Diky. Tak to je super.
ja tomu furt nerozumim :-D to jsou obsahy, rychlosti, prevovodky.. presnej priklad 125tka, 11kW dle papiru (jasne ze je otevrena na 25 nebo koli), je tam psano vylozene: mozno ridit od 16cti let, muzu to ridit jen s Bckem nebo nemuzu?
15.04.2011, 10:00 |
Sau Já když už bych dělal nějaké změny v tomto smyslu, tak bych dal AM od 12 roků a bez řidičáku, jak v Itálii. To by mně přišlo daleko smysluplnější pro naučení sa zvládat motorku.
sau> to asi jo no, ono by se to aspon hezky vytridilo, ti co by prezili by mohli jit pripadne na vetsi kubatury a ti co by neprezili by holt na vyssi nesli...
ja to myslim jako ze vazne, kdybych si delal prdel dal bych tam smajla ;-) je fakt ze to je kruty, ale kdo ma v hlave trochu rozumu tak to proste zvladne a kdo ne tak by na vetsi moto nemel, a teda ani do auta to je stejny...
Jasne, ja s tim souhlasim. Kdyz to muze fungovat u silenych talianu, co by to nefungovalo tady? Nejaky masakry nezletilych se na silnici asi nedejou. To uz by nase socialisticka EU davno zatrhla. Tamni vlada by asi taky rychlo reagovala na nasrany rodice.
jak to je teda s tim mnou uvedenym prikladem, kdyz to je 125 tak na to s B nemuzu (zatim) a po tyhle uprave, kdyz to pujde zpetne tak budu moct? nebo na to muzu rovnou? kdyz to je do tech 11kW, nebo jak to teda je, fakt se v tom nevyznam
tjn to by to rychle zakazali, kdyz by se ozvalo par matek kterejm se z vyletu misto 4 deti na moto vratilo jen jedno nebo zadny ;-)
15.04.2011, 10:40 |
Sau michal : Teď řídit tu 125 s Béčkem nemožeš. Pokud projde to co navrhujů, tak po novém roce budeš moct, ale bude to muset byt něco s variátorem (takže najčastěj skůtr), ne motorka s ručním řazením (asi nejaká kroska apd.)
diky, ja sem si to myslel, krosku nechci, chci neco na silnici... skutr hmm no tak nic no, holt proste az se nekdy v budoucnosti dostanu do situace kdy budu mit nejaky mensi casovy pres tak proste musim dodelat noty. takze v pristim zivote...
15.04.2011, 10:47 |
Sau Já v motorkách nejak přehled nemám, takže možná aj něco běžného silničního bývá s variátorem, netuším, mosíš pohledat :)
15.04.2011, 16:16 |
TUNER Ne krom skútrů a čtyřkolek se jinam variátor nedává. Vlastně,jak to má variátor,tak se tomu právě proto říká skútr...Třeba taková Gilera DNA...vypadá jako motorka ale má motor ze skútra a kamarád co ji třeba má,tomu taky říká skútr. ;-)
[ Link ] #
kdyby to bylo jako za mejch let ze v 15-ti na 50-satku od 17-ti s povolenim rodicu a 18-ti neomezene tak udelaj nejlip(samo se to vycisti).Sam sem v 19-ti prohanel 100 konovy fzr600r a sem tu dodnes stejne jako spousta mejch kamaradu neni to o tom v kolika kdo sedla kolika konovou bestii a je to jenom v hlave.Doma mam litrovou silnici a za sezonu nejedu max 4tis km protoze na to vlezu jen kdyz mam naladu protoze kdyz si uvedomim co na me vsude ciha za nastrahy(dedkove cepicari,mladasove ve stylu FF atp) tak radeji sednu na krosku protoze vim ze kdyz se rozsekam ze je to jen moje blbost a ne ze mi nekdo neda prednost atp.
já jsem pro. 125ky skutry jsou hodně na pohodu. 50ku si dneska koupí buď 15ti letý děcko, který nic jinýho mít nemůže a nebo blázen co do toho nevidí a ve finále zjistí, že je to zoufale pomalý. sám jsem začínal na 50tce, do roka jsem to měl komplet v pollini a už s tím šlo trochu jezdit.
jsem zastánce toho, že na motorce je to o hlavě. ve svých
27ti jsem si loni koupil naháče, 110koní, první velká motorka a jde to. ze začátku boj, ale člověk si zvykne velice rychle, zadní guma vydržela 5tis km:)
zkušenosti z auta- nevim, v tu dobu jsem měl v autech kolem 250tis km, ale jediný co, tak možná trochu rozhled na silnici co se týče provozu. jinak to srovnávat fakt nejde.
17.04.2011, 19:21 |
JA no hlavně se mi nechce znovu do autoškoly :-)takže si na starý kolena pořídím něco na léto....
