Navštíveno 1909x
13.01.2011, 14:05 |
Aegis Jak se Vám líbí? Na první pohled je super, ale je škoda, že nevychází z verze RS :-/
[ Link ] 
1,2 HTP/44 kW Monte Carlo :D tak to se asi někdo zbláznil.
Tahle vysoká boudička s prapodivnými sloupky se mi asi nebude líbit nikdy...
me se to libi,ale jako jsem u felicie sportline nepochopil proc vychazi z verze LX,tak u tohohle nechapu ze nevychazi z rs :P ale to by zas byla jina cenova.
pompézní název, ale je to asi tak všechno, takže jako RB a O_O
13.01.2011, 14:30 |
JP Mě to vzhledově nepřijde špatný, ono co taky vykouzlit z takový kozy jako je F2. Ale ta motorizace, můj bože... koncern by měl spíš škodovce "povolit" nějakou omezenou sérii alespoň s 2.0TFSI která by klidně mohla vypadat nějak takhle. Ale tohle je trapas.
13.01.2011, 14:32 |
hawai nato že to má bejt k výročí 110 let škodovka, tak absolutně nechápu že vzali snad to nejhorší auto co vyráběj....1,2 htp....to nechápu
13.01.2011, 14:36 |
Alííí Mně se líbí, ale souhlasím s výše uvedenými názory, i s pánem co komentoval včera na novinkách.cz takto: "Škoda Fabia 1.2 HTP Monte Carlo . . . Pane Bože, za co mě trestáš???" :-DDDDDD
kdyby ty pohonné jednotky neexistovali... ale oni mají perfektní motory a stejně je nepoužijou..
Podle mě by i spoustu lidí zaujala varinata 3,2 benzínového šestihnrku v octavii :-)
Hm super marketingovej tah... bohuzel se obavam ze tomuhle autu uz asi nepomuze zadna designova inovace...
13.01.2011, 14:55 |
Tuner#2 | Upraveno: 2011-01-13 14:55:52
Pánové, mě se taky Fabia2 líbí akorát ve verzi S2000, ale na druhou stranu opravdu nechápu proč cpát do malého, relativně lehkého auta přeplňovaný dvou litr a nebo dokonce 3,2 šestihrnek?
To auto bude těžký na předek a stane se zněj další nedotáčivá hrůza s předním náhonem. Myslím, že 1,2TSI a nebo hlavně 1,4TFSI se 180HP je motorizace dost slušná na takové auto.
Ale jak tady psal Dragster, tady na autohifi se na to plive už je proto, že to je Škodovka...
Mi se libi. byt to auto za 200, tak bych si i poridil. ale chtit za to 320 je ulet!!!
A co je na tom limitovanýho? To že cáknou pár věcí na černo? Takovou limitovanou edici bude mít i pepíček ve stodole.
Koukám, že můj příspěvek asi nikdo nečetl, jinak si nedovedu vysvětlit ty komenty podemnou...
Mimochodem cena 320tKč je za 1,2TSI a to je sakra jinej motor než je 1,2HTP s kterým se dá ke 200tKč dostat, ale to je opravdu špatný motor narozdíl od čtyřválce 1,2TSI...
13.01.2011, 15:42 |
Tuner#2 | Upraveno: 2011-01-13 15:43:33
Myslím, že cena je odpovíající:
[ Link ] Neřeším teď to, že třeba Polo se mě líbí víc než koza Fábia2.
Ale fakt nad komentářema kroutím jen nevěřícně hlavou. Opravdu jste se zas předvedli národe český a plně věřím tomu, že min. 50% z Vás ani neví co 1,2TSI je...
Tuner#2: prostě to je Škodofka, tak to nebude nikdy dobré, ale bejt to Renault, Alfa nebo nedejbože BMW tak je na tom vše jen super a nádherné.
13.01.2011, 16:13 |
Alííí Dragster: Osobně radši tuhle Fabii, než jakýkoliv BMW (který bych rozbil hned ve druhý zatáčce díky těžkým botám), nebo Alfu (kterou bych vlastnoručně rozbil při první návštěve servisu), nebo Renaulta (u kterýho bych si radši rozbil hubu, než v něm jezdit s tim znakem na kapotě...).
:-D
Jen mohli v Boleslavi (nebo v Rajchu) trochu zapřemýšlet, vydat pouze "FABII RS Monte Carlo", a pak pro chudé blbečky udělat díly "Monte Carlo" jako set k zakoupení. No ne?
13.01.2011, 16:58 |
hanzz To bych se raději střelil do hlavy, než jezdil v tomhle naleštěným prdu...
:)
no jo no, jenze ten renault aspon vi co to ta limitovana edice je:
r26r, makrolonovy okna, misto zadnich sedacek ram, titanevej vyfuk, zadny audio, recaro sedacky a brembo brzdy. A nez tuhle fabii, tak to radeji nic! Popelnice odporná.
no pristup Renaultu se mi take libi vice:)
13.01.2011, 17:29 |
Tuner#2 | Upraveno: 2011-01-13 17:31:12
Proffesor_W: To ale stáčíme diskuzi jinam a do úplně jiné třídy. Fabia je srovnatelná s Renaultem Clio a to v RS verzi je skutečně lepší a zábavnější auto s kvalitnějšíma komponentama jako Brembo brzdy a Recaro sedačky.
Ale o tom moje narážky nejsou, mě vadí ty keci od lidí co ani neví, co je 1,2TSI a že ta cena je přímo úměrná tomu motoru a výbavě viz. ten odkaz na Polo a není to žádný 3 válec HTP.
Tyhle lidi, ale budou plivat na Škodovku i když udělají pozlacený STS s motorem z F16tky se spotřebou 3,5 l/100km/h i když pojedu pič* plnej Praha-Brno.
NJ tady to už asi jiný nebude...
Děs F II, dneska jsem s ní celej den musel jezdit po Praze a ještě teď je mi z toho blbě.
Vypadá možná pěkně, ale celkové provedení F II je hrůza!
Ti škodomilové jsou úsměvní..... Tak znova pro ty méně bystré, je mi jedno, co je to 1,2 TSI, ale má to jen 63 kW(Výbava vychází z verze Ambiente. Nejde o sportovní vůz, takže se paket Monte Carlo bude nabízet i se slabšími motory. V nabídce jsou - v závislosti na konkrétním trhu – následující motory: 1,2 HTP/44 kW, 1,2 12V HTP/51 kW, 1,4 16V/63 kW a 1,2 TDI CR/55 kW, 1,2 TSI (63 kW a 77 kW) a 1,6 TDI o výkonech 55 kW, 66 kW a 77 kW. Všechny modely Fabia Monte Carlo budou vybaveny mechanickou převodovkou a zákazníci je mohou objednávat od února 2011. Ceny začínají na částce 319 900 korun (1,2 TSI, 63 kW).) Ale název Monte Carlo si spojuji s rychlostí, s něčím výjimečným, a to se na mě nezlobte tahle bída není ! A můžou tomu dávat jména jaký chtěj, jsou trapný. Když udělám takovouhle speciální edici, tak do toho dám jeden motor, kterej se k tomu hodí a nebude to ani těch 77kW . Na druhou stranu do edice Škoda Fabia II Skrblík edition dám zase jinej motor.
hlavně by to mělo bejt tak za 88tis Kč, jinak to bude pro všechny drahý.
Hightowere a seděl jsi někdy v BMW X3, prémiové to značce?
14.01.2011, 10:16 |
MPS Můj názor je ten, že když fabii, tak první generaci, protože tohle je opravdu dyzajnově šeredný. Nic tom nepomůže to, že to má tmavy ALU kola, černou střechu a motor turbo, nic to nezachrání prapůvodní zmršený dyzajn auta.
kdyby to bylo vše zabalené v lepší kastli, i třebas té jedničkové Fabie, dejme tomu.
Takto za mě - ne.
Já si Monte Carlo spojuji s ruletou a té fábii je červená i černá, tak jako na ruletě, takže proč ne. A předražené mi to nepřijde.
Tuner: To není jenom na Autohificlubu, ale obecně všude.
