Navštíveno 1162x
06.12.2010, 18:53 |
Fipo Dá se tomu věřit? Zatím jsem ještě neviděl, jak je díra v pneu velká, ale zajímá mě, zda má vůbec cenu nad tím uvažovat nebo rovnou koupit nové pneu, popřípadě jakou má potom zalepení pneu životnost?
Díky za každou radu
V lepení nevidím absolutně žádnej problém.. V jakým je to místě? Jaký rozměr? Jde o to zda se to bude opravovat hned,nebo za tepla.. Takže rozborousit a zavařit..
06.12.2010, 20:47 |
hanx a čeho konkrétně se bojíš? jestli máš pneu roztrhlou třeba 5cm díru tak jí vyměň, jestli tam máš šroub nebo tak něco, nech to opravit... Nevidim důvod, proč bys při píchnutí měl hned kupovat pneu...
Když to dáš do pneuservisu, tak vůbec neřeš, jestli lepit nebo ne. Pokud to servis zalepí, nebudeš mít problém. Oni také raději prodají novou gumu, místo aby lepili. A když to jsou ochotni zalepit, tak si za tím stojí.
06.12.2010, 21:52 |
Komba Pokud máš defekt na běhounu,třeba od šroubu,kamínku,hřebíku,tak se to úplně v pohodě lepí a nemusíš se ničeho obávat.Běžně to lepim hříbkama.A pokud je to z boku,tak už je to buď na novou pneu nebo nechat zavařit ;) ... záleží zase jak moc je to šikovně trhlý:)
jj, servisy to opravujou tzv. vulkanizací :-) - taky mám jednu pneu takhle opravenou a pohoda :-)
mno je oprava a oprava. Bud se tam da knot, coz je spis nouzovy, jinak se da klasicky hribek zaplata ktera se zavulkanizuje a myslim ze v tom neni problem, pokud to je nekde v dezenu.
Cokoliv co je v boku bych neopravoval.
H-Honza: Jde o rozměr pneu,rychlostní index,a velikost poškození.. Pokud je vše v normě,pak néní žádný problém to zavařit..
