Navštíveno 3045x
28.10.2010, 03:16 |
xSam Zdar vsichni,
Bohuzel jsem se dostal do tizive financni situace a musim prodat jedno ze svych zravych aut a poridit neco usporne na cestovani do prace.
Denne najedu pres sto km a poprve pro me hraje roli spotreba, navic mam tak kolem 100k. Da se poridit neco v teto cenove kategorii? Neco co me nesezere na servisu a alespon trochu v pohodli pojede? Zacal jsem uvazovat o jednickove octavce v tdi, je to realne v techto penezich? Klidne I cokoliv jineho, dneska uz nemam problem s nicim. Mate prosim nejake rady, ci napady? Diky moc, Sam
za me si myslim ze se da sehnat oktava v dobrem stavu a to same i passat...jinak bych kouknul klidne i na peugeot....mas to jen na premisteni nebo na vozeni vetsich nakladu?co od vozu ocekavas?
28.10.2010, 04:01 |
xSam mam volva a jsem rozmazlenej, ocekavam pohodli, trochu bezpecnost a 160 v pohode..
ted mi auta zerou 11 a rad bych se dostal na pulku. Budu jezdit sam. Rad bych aby auto melo vyhrivane sesle, ale neni to podminkou
Dulezita je spotreba a trocha komfortu
Taky jsem trochu vetsiho vzrustu, takze potrebuju neco do ceho se v klidu vejdu.
asi cokoli od koncernu s motorem 1.9 TDi ale raději tu 81 kW, tam se vejdeš se spotřebou do 6 v pohodě, kdy je to tak 50/50 město/dálka, Peugeot by taky nebyl špatný, 2.0 HDI bude na tom stejně.
Nebo pak nějaké LPG, to budeš jezdit ještě za míň a můžeš si véce vybrat, jaké auto -
[ Link ]
28.10.2010, 08:35 |
Losky Každopádně to bude tak rok 1998, novější od koncernu asi ne:(
jestli očekáváš pohodlí tak na O1 zapomeň, mám 2 metry a delší jízda v Oktě je utrpení, za ty peníze bych sehnal Mercedes W210 s motorem CDI, dá se jezdit okolo 6-7 litrů a to auto je proti Oktávce jak z jiný planety.. má to ovšem i svoje nevýhody-vyšší cena ND a častá koroze, a taky je problém najít nedojebanej kus (aspoň v ČR) popřípadě zaplynuj Volvo, já jsem sice odpůrce plynu, ale kamarád má V70 v plynu a fakt si to maximálně chválí..
Asi pohledat tu 81ku TDi.
Já jezdím teď denně taky 100km v Xantii 2L v LPG, jezdim za 10. Pak je třeba počítat že každý 4tý nebo 5tý den tankuješ.
28.10.2010, 12:08 |
Zdeny60 | Upraveno: 2010-10-28 12:25:55
Pohodlí =/= Okta. To je nad slunce jasné. Měřím 186 a douhé trasy = utrpení.
Pokud pholdí = P406/407, C5, Laguna, kupodivu i Megane 1,4 se dá (taky jsem tomu nechtěl věřit, ale chybí ta imič, já vím:-)
Okta 81kW v dobrém stavu, aby nestálu furt u někoho ve stodole, bude problém, vzhledem na to, jak to autio je zprofanované (měl jsem ji 2x, takže se mohu decentně rozepsat co jak a taky jsem měl ais 5-6 pežotů, viz vláknou kousek nad P406HDI).
Okta a pohodlí, eeééé... :-)
28.10.2010, 15:14 |
Ravo | Upraveno: 2010-10-28 15:34:52
na pohodlí je dobrej francouz, ale já mám 196cm a v Octě nemám problém dát 500km denně...jen za mnou nikdo nesmí sedět (mám pozici ležícího střelce = sedačka max vzadu a hodně položená :)
Pokud budeš mít sedačky ze sport paketu (vím, je to trošku směšné ale budiž...škoda to tak označuje), tak celkem pohoda. Navíc jsem někde četl, že jdou bezproblémů vyměnit 1:1 se sedačkama z Leona (takový z Cupry jsou docela fajn).
Spolehlivost motoru 81kW od koncernu je naprosto bez diskuze prověřená snad miliardou kilometrů (žádný složitý střiky, rotační čerpadlo). Jen turbo (varibilní lopatky rády zatuhávají, pokud s tím někdo jezdil jen kloubouka) může pozlobit, ale to u každýho turbovanýho dieselu napříč výrobci, pokud se k tomu předchozí majitel choval jako prase. U koncernu máš docela šanci že seženeš jiný repasovaný za dobrej peníz.
Záleží co je pro tebe preference, skloubit pohodlí/spolehlivost/cenu do 100tkč není easy. Já bych se uskromnil s tím pohodlím, strašně nerad ležím pod autem a běhám po servisech...to je pak teprve nepohodlí panečku.
Francouz má pohodlný podvozek ale sedačky konstruované na gumového medvěda, ze kterých mě bolí záda po 20 minutách. Oktávka má prkenný podvozek a prkenné sedačky, žádné kladné emoce ve mě nevzbuzuje ale záda mě tam nebolí a TDI bude suverénně nejúspornější.
Já kdybych měl jezdit denně přes 100 km tak bych určitě nechtěl ani jedno, asi bych šel do nějakého pětkového BMW v plynu, byť za cenu o něco vyšších nákladů.
01.11.2010, 11:59 |
xSam RedBaron,
já taky bohužel nemůžu říct, že bych to chtěl, mám volva s60 a v70, ale nemůžu si teď pár měsíců dovolit utrácet 8K měsíčně za benzín.
Zatím mám favorita 406 v HDI
jojo 406 had dobra volba si myslim
Tam jsou právě sedačky total nacocot
01.11.2010, 14:03 |
luda551 | Upraveno: 2010-11-01 15:22:55
Sice uplne mimo misu, ale myslim ze nemusi bejt az tak spatny...
[ Link ] Nevim jak na tom je motor, ale za 20tkc bych neresil a koupil do toho novej pohoda, hlavne vybava....
pak jete jeden...
[ Link ] Jinak bych koukal po nejakym koncernu s 1.9TDi 85kw PD to aspon trochu jede:) Ale zas se taky sere...
Co mondeo TDCi? Ale raději až po 2003 roce.
luda: poptává úsporný auto na 100km denně, a ty mu doporučíš 2.5 benzín a ještě k tomu vylítanou mrdku před smrtí..
01.11.2010, 14:34 |
RedBaron | Upraveno: 2010-11-01 15:52:59
Vždycky záleží na kusu. Po zkušenosti, kdy jsem si koupil prastarý naftový BMW E34 za 28 tisíc, zvenku mrdka všech mrdek, odjezdil jsem na ní za 3.5 roku 85 tisíc km, kompletní servis včetně nových pneu stál za tu dobu asi 24 tisíc, to měla najeto přes 790.000 km, každej kdo měl v tý době modlu ČR oktávku TDI sednul a nechápal jak může bejt takhle starý auto tak pohodlný a málo hlučný, za 15 jsem se toho pak ještě zbavil ale hlavně vím, že je to hlavně o kusu. Od té doby jsem taky měl proti tomu pár doslova "libovek" a cpal do nich horem dolem, je to hodně o znalosti auta a taky štěstí. A hlavně si vybrat něco, v čem se člověku bude dobře jezdit, ne něco, co bude každej odjetej den nenávidět k smrti. No, zajímalo by mě co nakonec xSam vybere, za 100 litrů aby to nežralo, nesralo se to a ještě to byl trochu fajn povoz, to je oříšek.
Xantie HDi :) Ale chce to někoho, kdo to umí okouknout.
Tou 406kou si snížíš "riziko" hydrauliky (kterou já osobně jako krizovou nevidím), ale zase Xantie bude levnější, protože ji nikdo nechce :)
01.11.2010, 14:47 |
Alííí koncern se drží v ceně.
Mám tu nějaký Fordy - buď Focusy v kombíku, nebo Mondea v sedanu, motory TDDi... Do kila v pohodě i rok 2003 s tažnym. ;-)
01.11.2010, 14:53 |
xSam Ten Fočus, není úplně blbej nápad, co si o tom myslíte?
Sice nevim jak poberu rozdíl 155KW oproti 84, ale úsporný by to bejt mohlo:-)
01.11.2010, 16:52 |
Alííí Hlavně za dobrý peníze.
furt lepši sedačky v peugeotu než v octavě
11.11.2011, 14:32 |
xSam | Upraveno: 2011-11-11 14:32:59
Takže znovu oživuji toto téma:-)
Hledám úsporného nafťáka do cca 130K.
Zatím největší favorit je stále ochcávka I 81kw laurin & Klement. Je jedno, jestli kombi, nebo sedan.
Preference:
spotřeba do 6,5l
pohodlí pro mě 191cm a 115kg:-) Budu jezdit sám, max ve dvou.
Tak co?:-))))))
11.11.2011, 14:50 |
nome co třeba ford c-max je to nafouklé dovrchu takže v kabině je dost místa oproti O1
Případně Lancia Lybra JTD,to je hodně pohodlné auto a zbude ti dost peněz :)
jj.... FR a IT auta sou levný ze zcela jasnejch důvodů :D
za tu cenu když chceš ušetřit nějaký love tak Lupo 3L.... žere to 2 max 3L a v tom autě neni skoro nic co by se vlastně mohlo posrat :D
11.11.2011, 15:09 |
xSam Jinak potřebuju auto nějakých normálních rozměrů, s prckama typu Lupo, nehodlám denně jezdit 100km po dálnici:-))
C-maxe ne, ale co třeba Focus 1,6 tdci 80KW???
12.11.2011, 08:01 |
PK Když jsi zvyklej na volvo, tak se zase koukni po volvu - třeba starší V70 s 2.5 TDI by se určitě sehnat dala :) Nebo jdi cestou plynu.
12.11.2011, 09:03 |
clown kdyz si vemu, OII co mam ted ke zbaveni, protoze ma 215tkm, rok 2005 a je tam skrytej servis za 50t .. a u Stepanka mi za ni davaj 140t vykupem v hotovosti, tak si fakt myslim, ze Skoda maniaci musej byt na tom stejne spatne jako iPhonaci :o)
OI81kw dobrej motor, ale brzo KO turbo, podvozek super, lepsi nez u OII, ale je treba do nej pomerne dost nasypat, dle vybavy s tim lze jezdit za 5 - 7.. , mesto i za 14 :o) Sedaky a pohodli, za mne ne .., to mne fakt zlobilo, sedaky jsem mel priplatkovy v el. a el. bylo jediny na tom dobry, ale uplne zbytecny.
OII 77kw motor bida s nouzi, v manualu dlouhodobe 6.3, s DSG jsem po 800km stale na 7l/l00 .. (predchozi majitel jszdi max 130 a mel tam 6,6) OII podvozkove prumer VW, pomerne auto nudne, ruzne se to prevaluje. Diky usporam ve vyrobe bych hledal jinde. Po 3letech ohmaty kde co, osoupany plasty i volant, ve 160tkm 2x menena bederka atp .. Sedaky v zakladu gumovy, pak o chlup lepsi, ale anatomicke, maj jiny sklon sedaku ! Lidi s tim maj problemy .., Vim, auto ti bude zavidet vedle kolega z garaze, ja uz ne :o) Jsem rad, ze jde zitra do sveta.
Pokud denne 100km .. , mno Mondeo / Passata ?
Duvod proc ne C-Maxe ? Nebo se koukni, po necem v cem se sedi normalne .. , ted jsem chtel koupit za 130t 2003 Galaxy nebo Alhambru s 81kw TDI a 200tkm,model 2003. Sice se tam serou stabilaky ve velikosti brcka na piti, ale to je VW vymysl :o(
12.11.2011, 09:33 |
Syrup | Upraveno: 2011-11-12 09:35:14
Co A4 B5 kombika? Jinak az na to prijdes, tak dej vedet, ja budu asi resit brzo to samy. A taky mi byl vsude doporucovany 81 kW motor, takze to bude asi jasna volba...
btw: co znamena ze praha se da i za 14 l? to je porad plnej brzda plnej brzda, ne? ...
12.11.2011, 10:18 |
clown Syrup .. dopoledni prujezd prahou .. 60x semafor a plne silnice :o) .. , ale u 81kw beznej mestkej prumer je nekde k 8.4
12.11.2011, 17:03 |
El_Vita | Upraveno: 2011-11-12 17:03:44
11.11.2011, 15:00 | Nismo.Power
nismo, mám chuť napsat: jdi do pr*ele ... ale nenapíšu .. :-)
mám už několikátého itala, a vždy jsem řešil jen spotřebku. čím to asi bude? a to najezdím ročně cca 30tkm.
12.11.2011, 17:24 |
clown ja mam rocne aktulne pri krizi jen 40 - 50 a tak 2x do roka mne od nekud s TDI tahnou :o)) .. kolegu s 15tkm / rok tak jednou .. :o)
co s tím sodoma děláte nebo možná spíš kde ty auta kupujete? :-)
a hlavně po kom. moji OII 77kW nikdy odnikud netáhli a to už má 246tis km na hrbu...
ja mam JTD a klid ... auta jsem vzdy vybiral drazsi, klidne s vyssim najezdem, ale nehledel jsem na cenu, ale stav ... a je taky pravda, ze se bylo kupovano mimo CR
Nevím, ale šel bych do lpg(já jsem teda šel :) ), zůstane ti auto které znáš a jsi s ním spokojený, znáš jeho servisní historii a tak nějak jsi na něj zvyklý, než za cenu nejnižší spotřeby řešit jiné auto, počáteční servis pomale v ceně přestavby, auto o několik tříd níž s daleko menší výbavou a pohodlím. Nevím jestli jsou modernější motory na lpg tak náchylnější jak se tu pořád řeší, ale se staršími auty s nájezdem kolem 300tkm a plynem instalovaným minimálně 5 let jsem neměl po motorové stránce a provozu na plyn nikdy problémy.
13.11.2011, 18:38 |
bafis
ten Superb bude divný, toho jsem v nabídce viděl už někdy v srpnu :-( A nebo prostě být tam stočené tacho, tak je hnedka pryč :-D
13.11.2011, 19:16 |
bafis asi to bude tim, je tam jeste jeden podobnej, stejnej rok, podobna vybavy i obsah, ALE ma na tachaku jen polovinu co ten stribrnej a hned je o 65000 kč dražší...
[ Link ] lidi jsou blazni :)
tak ten modrej taky bude mít vícero :-D jak se říká, jak to nemá 130.000 km, tak to lidi nekoupí :-D
13.11.2011, 19:58 |
Nora
13.11.2011, 20:05 |
bafis Nora : slušna prace...spotřeba: 1,5l nafty /100km a to jeste neni vočipovaný :D
15.11.2011, 09:02 |
bafis
Mondeo před faceliftem nebrat.. a už vůbec ne naftu
15.11.2011, 16:45 |
xSam Furt nějak nevím, stále mám favorita ochcávku:-/ Co třeba nějakej japonec?
A ještě mě napadlo, dal by se sehnat slušnej superb do 150 s 96KW?
kamarád bude prodávat megana 1.9 DCI, rok tuším 2006, za 100k, kdyby byl zájem...
15.11.2011, 17:36 |
xSam deywis, megana nechci...
Co třeba stilo 1,9jtd???
jinak nechápu proč se trápit se starou naftou, když by šlo krásně přestavět na plyn vychované benzínové šestiválcové auto..
15.11.2011, 19:57 |
xSam | Upraveno: 2011-11-15 19:58:33
Only_One tohle už jsme řešili někde jinde. Prostě LPG mě nepřesvědčilo a nechci ho. Prosím už toto řešit nechcu, díky.
El_Vita: Lybru jsem chtěl původně a i jsem nějakou sháněl, ale myslím, že u nás sehnat Lybru v nějakém ucházejícím stavu, je docela problém. Navíc postupem let, mi to auto přijde čím dál tím míň přitažlivé.
