Navštíveno 10175x
Přiměřeně výkonnou, snadno ovladatelnou, spolehlivou a žádnou starou mrtvici? Papíry si teprve dělám, naježděno nic. Přemýšlel jsem o Banditovi 600???
10.07.2010, 08:46 |
rcman Camron: Nechci ti do toho kecat! Ale nebylo by lepší si nákou dobu jezdit na náký 125ce Hondě, nebo něčem podobnym? Spousta takovejch jako ty už jsou na druhý straně světa.
Tvoje požadavky jsou sice fajn. Ale pořád je to jenom motorka, a zrovna Bandit 600(nebo všechno tomu podobný) pro začátečníka bez praxe. Je dost velká porce na začátek!
10.07.2010, 09:02 |
Luke_288 | Upraveno: 2010-07-10 09:08:58
kolik ti je? já si před třema tejdnama doděl An (je mi 27), jezdil jsem v autoškole na banditovi, ted nevim jestli 600 nebo 650 a tuhle motorku bych teda do začátku a vlastně ani nikdy jindy nechtěl. jednak mi přišla pocitově hrozně těžká, navíc podvozek dost měkkej, taková jakoby bezpohlavní motorka.
jestli je ti víc jak 20, jakože předpokládám, že jo, když si děláš An, tak mi doporučení jít nejdřív do 125ky nepiřjde uplně ideální, prtž budeš za 14dní neštastnej.
já jsem to možná lehce přehnal, ale koupil jsem kawu Z750, je to naháč, navíc zajíždím, takže spousta času na seznámení, max rychlost 90km/h, ta motorka je úžasně ovladatelná, při stejných kilech jako bandit je jízdní dojem o 100% jinde a pokud nejsi vymletý hovado, co bude páskovat ve městě, tak to není nezvládnutelný. po městě jedu 60 a nemám problém.
pokud se necejtíš, kup alespon nějakou 500ku, na motorkářích všichni doporučujou GS500.
GS500 / ER-5 / CB500 si myslím, že jsou do začátků ideální.
10.07.2010, 09:51 |
camron | Upraveno: 2010-07-10 09:59:02
Je mi 30 a mám vyvinutý pud sebezáchovy. Ale 125ku opravdu nechci, protože budu hodně brzy přemýšlet o změně. Navíc v autoškole jsem první jízdu měl na nějaké 125, druhá jízda byla na CB500 a v porovnání těch dvou nebylo o čem. Bandit není dogma, proto jsem se chtěl zeptat i na alternativy...?
koukni na tu kawu Z750, fakt můžu vřele doporučit
Ja jsem na tom ted nejak obdobne, ridicak cca 3 tydny, 14 dni je doma Yamaha BT 1100 Bulldog, je to sice vysokej obsah, ale jen 48KW, dvouvalec a motor ala Choper, na to ze sem nikdy na moto nejezdil, tak sem maximalne spokojenej, motorka fakt paradni, ono hlavne fakt zalezi na tom, co ma clovek v hlave, zabit se muze i na 125tce
10.07.2010, 10:26 |
choze z vlastní zkušenosti doporučuji začít na malém obsahu a vyjezdit se. Začít na 500 je fakt o hubu o litru ani nemluvě. Já začínal na 50 a jsem za to vděčný. Díky tomu jsem poslední bouračku zvládl líp než kdybych začal na velkém obsahu. Potřebuješ se naučit odhadovat a správně reagovat. Rychlost na motorce se zdá úpně jiná než je ve skutečnosti. Nemluvě o váze motorce, se kterou pracuješ.
já doporučuji na motorce nejezdit:)))ale to asi slyšet nechceš!
10.07.2010, 10:43 |
Ladic Tak ja bych začal asi takhle, podle mě je dost duležitý počet válců, protoze 4válec je ve spodních pasážích dost na pohodu, když vyletej otáčky tak jede.
Ale hlavně je to o tom co máš v hlavě znám několik případů kdy kamoš šel z ničeho do 750tky a druhej z panelky 250 do 1300stovky. Oba jsou uplně v pohodě, hlava srovnaná a nemaj problém, je na nich ale vidět, že jezdej dost vopatrně a to je dobře. Takže moje rada je nekupuj si nic pod 600 a spíš 4válec, jinak budeš neštastnej ještě letos, že to krutě nejede(po svezení na ER5 jsem neveřil že to může bejt 500stovka, takovej zgarb co ve 2 proti kopci vytáhnul asi 125km/h)
10.07.2010, 10:57 |
koren jako addamec
nejde ani o to ze (ne)budes litat 250, ale spis ze vetsi masiny neodpoustej chyby
To bude dlouhé téma :D,ale alespon se něco dozvím.
Taky zvažuju začátek na dospělé motorce (skutry,350atd mám z mládí odjeté)
Strašne moc se mi líbí kawa er 6 ,někde jsem četl že ideální moto pro začátečníky nebo babu :) Má ji myslím rencek. Má někdo zkušenost nebo doporučení ?
Ja se zeptam trosku jinak, kolik meris?? Je blbost, aby dvoumetrovej typek jezdil na nejakym malym nahaci (CB 500,...), nema to vykon a hlavne ta jizda bude hrozne nepohodlna :) Vim o cem mluvim :-D
a ja myslim ze to je jedno.
kup si hned ze zacatku slusnou motorku, vyhnes se nakupu nejakyho koziho dechu, na kterym se trochu naucis, pak ho horkotezko budes prodavat, prodelas prachy...
podle me kdo neni totalne blbej muze si v klidu koupit jako prvni motorku treba R1 a nauci se na tom jezdit, a bude se prubezne zlepsovat.
Kdo je totalne blbej, zabije se nebo zmrzaci at pojede na 125 nebo 600...
a zalezi na tom co Te laka nebo na co to chces no.
Ja bych misto nahace koupil nejakej motard... mas z ceho vybirat, limit jsou jen prachy.
Na svezeni je to lepsi, da se s tim i trochu do terenu, a daji se s tim litat na silnici i mimo ni.
[ Link ] [ Link ]
10.07.2010, 12:01 |
Luke_288 | Upraveno: 2010-07-10 12:09:41
camron: jezdils předtím alespon na simsonu nebo nějakým skůtru? souhlasim s tím co napsal H-Honza, jen do R1 apod bych ani moc nešel. já mám 186cm a pocitově je pro mě ta kawa super, lidi sice říkaj, že je na mě spíš menší, ale já nějak seru na to jak na tom vypadám, jde mi o vlastní pocit. btw mám dojem, že poslední dobou se vyráběj motorky pro jezdce do 170cm a jak jsem větší, tak vypadáš na čemkoli krom goldwinga blbě.
pokud už máš řidičák na An a je ti 30, tak bych postup co navrhuje choze nedělal, prtž na 50 se ukoušeš, na 125tce taky. dneska se dělaj velký obsahy s rozumným výkonem- viz Johan, to samý jak už někdo psal, kup čtyřvál a budeš v klidu, sám jsem překvapenej jak ta motorka pěkně a klidně jede.
na těch 125kách začni, pokud se motorky bojiš, je to akorát o tom zvyknout si na manipulaci na místě, já zvyklej ze skutra, kterýho hodíš skoro na záda jsem s tim na začátku docela bojoval, přecejenom 230kg je dost.
kawa er6 je super pěkná motka, do začátku podle mě ideál
jo a samo nepodcenit hadry, koženou bundu s chráničema (na textil bych se vysral), dobrou helmu, rukavice, páteřák, boty
10.07.2010, 13:16 |
ps Záleží jak si velký. Kup si Ninju 250R, 33 HP, dobrá do začátku, 170 letí.
Ještě jeden požadavek vlastně, nechci žádnou motorku co vydává zvuk cirkulárky :-(
10.07.2010, 13:28 |
ps Tak to si kup R1 pyčovole, hustokrutá motorka, budeš za jedničku.
Ja bych ti doporučil Suzuki GSXR 750, je to naprosto dokonala motorka, aspon pro me :-) pocitej s tim, ze taky musis nekdy predjizdet a ono s malym vykonem to neni sranda, tady otocis plynem a jedes :)
čau nejak se mi to tu v tom vedru nechce čist..Doporučil bych ti asi 125 nějaýho 4takta - nežere,nejede a ty nove už vypadaji jak "velke" motorky.
Nedavno jsem řešil tuto věc s kamaradem ktery dodělal taky papiry. Volba padla na Horneta 600. Dobre ovladatelna,cena za ojetinu celkem uchazejíci,je to řadovej 4val tak ta spolehlivost taky bude(kus od kusu zaleží co dovezeš dom) Zas takova palba to neni ale dokáže taky potahat. Kup si klidne do začatku i gsxr1000 Vše je o tom zda si vemeš mozek do helmy nebo ne. Podle toho budeš padat na zem atd atd.
Přeji spoustu km bez nehody a závad.
10.07.2010, 14:23 |
Piskoteek | Upraveno: 2010-07-10 14:34:06
tos jsem to pročetl a určite GS500 neber!!!!nedá se to prodat jede to jako 125 celkove mrda jebka o106.
Horneta/bandita/er + ladak a budeš spokojenej jak želva.
ninju 250 tež nebrat tež v dnešní době neprodáš. Sleduju www.motorkare.cz uz spoustu let a vidim co se hybe a co ne.
Mám už asi 6-7 rokem FZR 600 je to sice stará jedle ale rozhodně spokojenost.Před tím jsem od 12 let vystřídal xx motorek dle postupu řidičákem. 600 si myslim že bude opravdu ideal. Když budu jednou babinu měnit rozhodne u 600 asi zustanu i když mě taky láka gsxr750 ale jak ja rikam ty plastove mašiny i v 6tce maji dos koniku na ty naše necesty děravé hrbolaté.
10.07.2010, 14:43 |
ps Tady je to samej specialista :D
no hlavne ty kamo hlavně ty.. i tvoje príspěvky jsou pro tote tema přínos
a znova, proc si kupovat nejakej kompromis kdyz si muzu kupovat neco, co ma lepsi perovani, brzdy, a s cim se nebudu pat pri predjizdeni..
10.07.2010, 16:01 |
Tichy Jestli je ti 30 a mas trochu rozum, tak naprosto souhlasim s nazorem H-Honzy at rovnou koupis poradnou motorku. Moje prvni motorka(nepocitam 50ccm) ve 22letech byla R1 a nebyl absolutne problem.
když gixero, tak 600, to bude pro začátek až dost...
ale prostě bych nešel do ničeho, co bude mít mín jak nějakých 60-70koní
R1 do začátku není moc dobrej nápad stejně jako novější silný litry GSXR1000, CBR1000 a spol. neodpouští chyby, stačí dát v zatáčce víc plynu a ustřelí, při neopatrným přidání na 1,2,3 se zvedá, když se na chvíli zamyslíš a přestaneš koukat na tacho se ti snadno stane, že najednou zjistíš že tam máš 250 atd..
Uplne presne jak Vencaf,na takove motorce nestaci jen mozek ale taky nejaky zkusenosti,takovyhle motorky neodpoustej nic,rekl bych,ze do zacatku je 600 hornet,apod.. uplne dostacujici
Panove je to HLAVNĚ o tom mozku..kdyz budeš jezdit 30 ve meste a 55 mimo tak nevim proc by nemela třeba i ta R1 odpouštet.. Když za to budeš tahat jak vymaštenej vyjebanec tak ani 125 neodpustí.
11.07.2010, 11:15 |
kuja Doufam, ze se muzu pridat, ale momentalne stojim pred podobnym vyberem, ale lakaji me cestovni endura a ikdyz sem na motorce nikdy moc nejezdil, tak nema smysl si kupovat 125. Takze momentalne zvazuju tohle Aprilia Pegaso 650, Honda Transalp, Honda Dominator nebo Suzuki Xf 650 Freewind. A porad nevim, do ceho jit....
honda transalp, asi jednoznacne. Je to spolehlivy, pohodlny, ma to dvouvalec do V..
Predtim mel pegaso a porad se mu to sralo... a to ho kupoval nove.
11.07.2010, 17:41 |
Tichy Opet souhlas s H-Honzou, ze Transalp nej volba. Skoro bezudrzbova motorka. Kamarad ji ma a nemuze si ji vynachvalit.
11.07.2010, 20:17 |
hanzz Nějak jsem nepostřehl, kolik do toho chceš dát.
Kdysi jsem na motorkách jezdil (měl jsem od skútra přes enduro po litrového cesťáka), ale hlavně díky jednomu kamarádovi jsem měl možnost se na ledasčem svést. Kdybych měl dneska po 10 letech na motorce znovu začínat, tak jdu do něčeho takovýho:
[ Link ] A to nejen proto, že mám v Outbacku taky boxera :)
11.07.2010, 21:00 |
Cenda no hlavne jsi nenapsal, co mas nasetreno. Na masinu + vybava.
Na zacatek se Bandit 600/650 da, no problem. Pokud se ptas na nahace, nechapu, proc ti tady nekdo hodi (pseudo)supersporty. Stejne s tim s dost velkou pravdepodobnosti v prvnich dvou letech slehnes. CB i Bandour jsou na zacatek idealni. Lehky, ovladatelny, vykon tam taky nejakej najdes, pri padu se tomu relativne hovno stane a prodavaj se docela dobre. Oproti prekonovanym litrum je s tim zabava - to je na kazdym, co chce. Ja S GSXR na silnici uz skoncil, me to tam vylozene sere.
Motard je zas uplne o necem jinym a ne kazdyho to muze bavit. (me osobne proste tyhle kozy ta uz 19" nebo 17" nic nerikaj).
Mimochodem jsem taky v 16ti zacinal na 750 a dodnes se divim, ze tu jsem :-)
Tak baví mě tady číst ty příspěvky at začneš na něčem malém. Osobně jsem v životě na motorce nejel a začal jsem rovnou na cbr 600f model 2000 a abych ti popravdě řekl, po cca 1000km už mě ta moto ničím nepřekvapila a výkonově mě nudila, taky jsem ji asi po měsíci prodal a šel do bandita 1200, který byl sice těžkotonážní, ale s perfektním zátahem od spoda a nebyl problém ho kdykoliv zvednout :D, ale naháč není pro mě, proto momentálně jezdím na gsx-r 750 k1 která má 150koní a ani ta není žádná střela, musí se hodně točit aby to jelo. Takže momentálně uvažuju nad gsx-r 1000 nebo R1. Co tím chci říct, je to že nezáleží natom jak silnou motorku máš,ale zaleží na tobě, na mozku a ruce jak za to zatáhneš. Ono i litr muže jet pomalu a klidně, neboj :D Jinak bandas působí pocitově velký,těžký,neohrabaný. Pro tvé učely je naprosto ideální Hornet 600, je to strašně jednoduchá motorka,perfektní ovládaní,na začátek pokud máš teda fakt strach i když ho mít fakt nemusíš. Každému kdo začíná doporučuju raději něco takového a krotit se natom, za to stebou ta motorka ale nevydupe, pokud budeš používat hlavu, než se učit jezdit na nějakém střepu jako je 125ky, 500kila apod. Tyto motorky se vyrábí pro baby. A zachvilku tě ta motorka omrzí, to mi věř a takových babet se pak špatně střepává.
Pokud nechces zvuk cirkularky, co treba Monster 600/620? Je to jednoduchy V2 dvouventil, vykonu na nauceni az az, slusny podvozek a brzdy.
Jinak se ale bavim :-)
Nic, budu si dal solichat svou 749 :-) snad se taky brzo vyjezdim tak, ze mi nebude mit co nabidnout ...
tomi: no, to co píšeš ty už je zas trošku přitažený za vlasy. pro začátečníka bych volil trošku pozvolnější postup, navíc napsat, že 150koňový gixero nejede...
Luke: samozřejmě, že jede :) otom žádná, jen to je můj takový neformální postřeh :D jinak to je můj postup jak jsem šel a jdu. Pro něho je si myslím optimum ten hornet,jede to jede, 4val to je, vykon do krizovek tam je taky, nic lepšího nesežene. Ještě mě napadá SV650, asi jediny dvouval který ma luxusní zvouček. Ale je to taková koza.
11.07.2010, 23:26 |
Kesam Kup si fichtla do začátku :-)))
To by mě zajímalo co mají všichni proti dvouválcovým motorkám. Chápu obavu z kroutícího momentu na zadním kole (dává se taky meziplyn?) a jinak? Podle mě mají krásný zvuk a třeba Ducati s desmodromem a lehoučkým trubkovým rámem je unikát.
tak já zatím mám poznatky pouze ze čtyřválu a tam jde o to, že zátah je dost plynulej a čitelnej. dvouvály prej takový nejsou...
meziplyn nutnej není (on to taky není pravej meziplyn), ale já ho občas vrknu jen proto, že se mi líbí. spíš je třeba dávat bacha, když není antihop, že se může kousnout zadní kolo tak jak se mi už stalo, když jsem podřadil až na jedničku
no je tu docela dost dobrejch rad i nesmyslu.
do zacatku bych koupil neco co se dobre nasledne proda, nevis co chces, po sezone to zjistis a dost mozna to budes chtit prodat a koupit to cemu si prisel na chut.
za me tedy hornet/fazer v silnicnich, nebo naky silnicni enduro.. transalp, vstrom... apod.
jo ted koukam.. zvuk cirkularky, to maj vsechny ctyrvalce s ladakem, se seriovym vyfukem je to spis zvuk vysavace...
tzn jednovalec, dvouvalec... SV650, Vstrom, FMX6500,DRZ400SM,dominator, xt660 ... je toho kupa.. co te zaujme, tak to sem hod, properem to...
ducati bych asi pro zacatek vynechal, ma specifickej servis a vybrat dobrej kousek by asi pro "novacka" v oboru moh bejt vetsi orisek nez u japoncu...
souhlasim s assasien.
Jo a třeba SV s ladakem ma teda hodne respekt zvuk na takoveho pučmelouna.Jen to "prej" odchazi na klice je jasny že je to kus od kusu.Kamoš měl sezonu SV(na naučeni prej taky dobrej stroj atd atd) ale šlo do světa - vyměnil to za VTR1000 se kterym je spokojenej už dost.
Za mě určite Horneta-cena,celkove pro novačka dobrej povoz s konikama až až.Bude to asi tim že uznavam 4vál,Pohodlnej posez,povoziš na tom i spolujezdce celkem pohodlně, dobře prodáš, ND a servis celkem všude.Jen s tim seriovym lafem to ma takovej k zasmání zvuk.
no je fakt, že muj Zed zní jako ten vysavač, to je trefný :)
13.07.2010, 01:37 |
Midi34 | Upraveno: 2010-07-13 01:45:00
Hornet
souhlasím s assasínem
brácha si to koupil se stejným záměrem před 3 rokama
když byl kupovat hadry tak mu výběr schválil i ten človíček v motoshopu
a podivoval se nad rozumností výběru že prý se to často nestává
To jsou samí sporty,atd. Zvladne nováček motorku jako yamaha dragstar 650 classic??? Nebo honda vt 1100???
pokud se popere s horsi ovladatelnosti a vyssi vahou proc ne...
