Kamarád vybírá nové auto, tak s ním v rámci možností někdy jedu na kukačku jako SME :-)
Nejnovější příběh od autorizovaného prodejce: vrele doporucuju prohlidku techto "klenotů" u Auto Duba
[ Link ] Dle prodejce - auto ve výborném stavu po velkém servise na 150tis km, což mělo (mimo jiné) obnášet rozvody, vodní pumpu a zadní brzdy.
Realita na místě - auto má min 5-6 majitelů, stočené tacho, i podle certifikátu Cébie (samo historka o tom, kterak to tam jezdilo od dne nula, ale mechanik se spletl, pak znova a znova... však jsme jenom lidé), 5x havarované, neorigo alu disky. Slícování a díly pěkné, rozvody nejsou udělány (prý nedorazila pumpa), viditelně vyměněny ty zadní brzdy, pneu na výměnu.
Test drive připomíná auto s najeto min 300, klidně bych řekl i 400, oleštěný volant, unavený podvozek, interiér rozvrzaný, auto málo brzdí. Prodejce o autě/autech obecně moc netuší, neumí se dostat ven z auta, vypadá, že v lexusu sedí prvně.
Takže nadšení 0, auto je hezké možná na fotkách, za mě bych ho nechtěl ani za 150.
Pokus č. 2 se stříbrným mazlem "po manželce šéfa" r. 07 s 205tis km za 280tis Kč. Na scénu vstupuje i pan Duba osobně. Dle TP je to nakonec po "Duba autosalon", jedna manželka, druhá manželka, ... Nevadí, má to servisku, to je hlavní, ne? :-) Aha, musíme počkat, je to tak opečovávané, že má KO baterku.
Auto má také KO dotekový displej, ale dle šéfa to nevadí, protože dneska má každej chytrej telefon. Zapomněl dodat, že se tím dotekovým displejem nastavuje na autě hodně dalších věcí, jako třeba i ventilátor, takže buď můžete mít uragán na Auto nebo ticho na OFF tlačítka. Ale férově nabídl, že když ho koupíme, prohodí ty displeje (mezi černým a stříbrným šípem) nebo jej nechá opravit (asi kanagonem).
Je to podstatně lepší stav, hlavně podvozkově, i když tady zas něco skučelo jako diferák (asi v 70ti), pokud má tohle 205, musí mít to černé 405 .-)
Suma sumárum jsem byl docela překvapený, že i v relativně honosném prostředí autorizáku vám nabídnou takové skvosty.
30.11.2016, 08:30 | CervinVega
