Navštíveno 2123x
Viz nadpis. Kamarad shanim neco pro svoji polovicku.
Jelikoz bydli v baraku, kam vede pouze nejaka polni/lesni cesta - diry, koreny a silene stoupani. Bezny vuz se tam tamer nevyskrabe udajne. Musi se rozjet a "preletet" to. Ale to silene trpi zase naprava atp. Takze shani novy povoz.
Urcite to musi byt 4x4, nejaka lepsi, ne zadna stala. Uz postupne opustil od pomale rady a redukce. Je temer nemozne sehnat auto v pekny stavu aby nebylo schnile.
Viz Nissan Terano 2, Opel Frontera atp.
Co Vas jeste napada, ktere auto by bylo vhodne?
Uz se zoufalstvi vybira i Kiu Sorento
[ Link ] ja s tim nemam zkusenosti a netusim jestli by to bylo OK ci ne. Ikdyz je fakt, ze za ty penize slusne vybavena. Otazka je, co ten teren pro ni? :)
Jakekoliv navrhy na auta ci klidne odkazy co by jste si Vy koupili a proc muzete hodit sem.
Predem dekuji.
[ Link ] To uz bych sel do neceho takovyhodle.
kozlustechnykus: jak je to u tehle aut s korozi? Mne se tohle vic zamlouva nez ta Kia. Predavam link kazdopadne :)
Cili neco jako tenhle Forester?
[ Link ] Kdyz clovek vubec nema tucha jaky motor ano ci model a jaky zase nikoliv.
Jinak co je na tom Sorentu spatneho? Zalibilo se mu to :/
Taky záleží co v tom potřebuje denně vozit. Od toho se odvíjí směr od Jimnyho po třeba Grand Cherokee. Co se týče koroze tak té se dá předejít koupením dovozu třeba z Itálie, ale zase vrazí do techniky no... Je to boj :)
Ten link jsem dal jen at mam neco s fotkama :)
Ono jde hlavne o to, jaka tam ta cesta je. Jestli to zvladne i normalni predokolka, jen Musi se rozjet a "preletet" to. tak by asi stacilo cokoliv 4x4. Forester je muj oblibenej, ale je relativne nizkej a LPG muze byt problem. Proto ten Jeep.
Je tu celkem dost lidi, co ti k tomu zkusenosti napisou. Priprav se ale na jednoznacnou radu HEMI+ LPG :-D
a forester je ale stálá 4x4, což teď koukam píšeš že nechce
Bart 007: nene prave ze ne, vubec nevadi stala 4x4.
Ta se hodi hlavne na zimu. Vozit se v tom bude jeho pritelkyne s kocarkem. Takhle nechavaji auto dole nekde u silnice a musi pesky tahat nakupy a buh vi co dalsiho co je potreba k baraku. Je to prej skoro pul km.
Takze proto on myslel ze neco co ma pomalou 4kolu, ze si to tam lazo plazo doplachti
Pokud opravdu stoupání a horší povrch, tak to chce něco s redukcí. Výrazně si cestu zjednoduší a autu to prospěje.
Do 100k je co vybírat, Jeep WJ, Frontera, Terano, Toyota 90ka, Forester (ten redukci má pokud se nepletu), Pajero, atd. atd.
18.06.2014, 11:45 |
AR co X-trail ?
Santa Fe? Kolega s tím jezdí do lesa a překvapivě to prej projede dost
Za mě jakožto propagátora LR mohu doporučit Discovery, ale on by stačil i Freelander :) Nebo pokud hezký svezení, tak RangeRover P38 (ale tam to chce pečlivě vybrat V8 + lpg)
18.06.2014, 13:42 |
DaveF Taky mě napadl Discovery...kamarád jich měli v rodině několik 2.generace a teď i 3ku a nevím, že by si nějak stěžoval...teď má RR (+-2007 diesel V8) a ten už je řekl bych trochu servisně náročnější
18.06.2014, 13:43 |
DaveF | Upraveno: 2014-06-18 13:44:04
ale samozřejmě ten RR je mimo rozpočet, kromě té staré P38
a neda se za sto litru opravit ta cesta? :-)
Nebo když bez redukce, tak se divím že ho nenacpeš do Allroadu :o))
RR P38 je super auto v týhle cenový kategorii ,průchodnost, pohodlý ,bezpečnost,chci si ho taky koupit .Ale chce to trochu zručnosti protože servis je drahej a auto nejni zrovna na špičce žebříčku spolehlivosti .Diesel je docela spolehlivej od bmw ale doporučuji v kombinaci s manuálem , automat zbytečně zvyšuje spotřebu .4,6hse je sice super motor , krásnej zvuk ,ale na benzín to nelze živit a s plynem praskaj bloky . Taky by chtělo omrknout inzeráty s autama přestavěnejma na pružiny ,výměna měchů je taky drahá sranda ....
A nebo výše zmíměný cherokee ,grand cherokee starej model ,V8 na plyn ,ty auta snesou neskutečný věci ,nejsou náchylný ke korozi a jediný co jsme na tom dělaly byly výměny oleje a tyček stabilizátoru ,ty odcházej často .....
Lukasino: No prave Frontera ci Terano, to jsou vsechno tak shnile auta, ze je dneska proste problem sehnat auto bez koroze.
Do Allroada bych ho ci spis ji posadil, ale bylo by mi ho lito, si myslim, ze ta naprava neni to prave orechova na dlouhodobe jezdeni po takovym terenu. To proste neni auto na staly provoz na tehle cestach.
Taky jsem se chtel zeptat, proc se radsi neopravi cesta, ale to stoupani by to stejne neresilo a predpokladal jsem, ze asi neni jejich.
kozlustechnykus: presne, cesta neni jejich. Je to nejak obce a navic byla opravovana nedavno, cili bude hur.
Kdyby tam nebyly diry atp, tak kdyz se udajne zastavi v pulce a byl tvrdy podklad, tak se clovek proste rozjede ale ne pres ty diry, nebo kdyz prsi a nebo v zime.
18.06.2014, 15:37 |
AR opravit cestu za 100litru? dyť to by v čr měli 10cm ;)
18.06.2014, 23:38 |
xSam Ja bych doporucil pajero. Je velmi pohodlne a prijemne, pro zenskou super. Oproti LR se to tak nesype a kolem 100k se da koupit i se zajimavou vybavou.
A urcite se v tom nebude bat:-)
Druha volba by byl forester.
A treti volba jimni, ale nejakej slusnej je mimo rozpocet.
Ono ani LR se nějak zvlášť nesype, záleží jako u všeho na kusu. Zase u LR jsou díly za hubičku oproti japoncům. :)
A LR bude většinou hliník kastle :) A rám / podlaha něco vydrží pokud to není staroch nebo Def :o)
A výměna měchů u LR je levná sranda (oproti konkurenci několikanásobně nižší), u P38 ještě víc a ten komfort je prostě někde jinde.
