29.10.2007, 18:43 | MarauderZ28

600 HP/ 800 Nm

 29.10.2007, 18:44 | MarauderZ28

 29.10.2007, 18:45 | MarauderZ28

 29.10.2007, 18:46 | MarauderZ28

 29.10.2007, 18:46 | MarauderZ28

 29.10.2007, 19:09 | venito

ty dve horni fotky sou divny VT, nemyslis? ale to je fuk, jde o palivo :)
A to RS se bude cechum asi plantat s necim v hlave :) jeste ze to bude zas pro US trh......... skoda: (

 29.10.2007, 19:26 | Chadzi

Mar: co je u toho to alt.palivo přesně?

 29.10.2007, 20:51 | aphex | Upraveno: 2007-10-29 20:54:39

Spaluje to E85.....je jen jedna a jezdí v ní Jay Leno.
(E85, palivo složené z 85% z etanolu a 15 % benzínu)

 29.10.2007, 20:58 | MarauderZ28

ano je jedna neb jí akorát udělali a budou jí představovat, nebo myslíš, že jich naflákaj 1000 bez nějakýho prototypu ?

 29.10.2007, 21:03 | MarauderZ28

add. Ethanol - E-85 ethanol is used in engines modified to accept higher concentrations of ethanol. Such flexible-fuel engines are designed to run on any mixture of gasoline or ethanol with up to 85% ethanol by volume. The primary differences from non-FFVs is the elimination of bare magnesium, aluminum, and rubber parts in the fuel system, the use of fuel pumps capable of operating with electrically conductive (ethanol) instead of non-conducting dielectric (gasoline) fuel, specially-coated wear-resistant engine parts, fuel injection control systems having a wider range of pulse widths (for injecting approximately 40% more fuel), the selection of stainless steel fuel lines (sometimes lined with plastic), the selection of stainless steel fuel tanks in place of terne fuel tanks, and, in some cases, the use of acid-neutralizing motor oil. For vehicles with fuel-tank mounted fuel pumps, additional differences to prevent arcing, as well as flame arrestors positioned in the tank's fill pipe, are also sometimes used.

 29.10.2007, 21:03 | aphex

Mar: Nebuď vztahovačnej. Nic jsem tim nemyslel. Je to jen info, který jsem našel na netu, tak klídek.

 29.10.2007, 21:04 | MarauderZ28

VT ? nevím ... [ Link ]

 29.10.2007, 21:16 | fredy

podle me jde o VT, podivej se na ty cary za autem, vypada to jako svodidla, cekove tam to auto nepasuje, ma to zvlastni mlhovej nadeh

 29.10.2007, 21:17 | fredy

pravé zadní kolo...

 29.10.2007, 21:22 | aphex

[ Link ]

 29.10.2007, 21:22 | Poky2

MarauderZ28: ty první dvě sou určitě VT,minimálně bylo měměno pozadí-je to vidět na rozdílný kvalitě fotky pozadí a tý Corvetty...

 29.10.2007, 21:42 | HIGHTOWER

VT jsou obrázky, ale ne auta!!! ale jen vozidlo dané na jiné pozadí, takže stejně jde jen o auto a ne pozadí...... A mě se auto mooooooc líbí :-)

 30.10.2007, 07:45 | H-Honza (M)

mno ale s timhle prisel Koengseg uz asi pred rokem ne?
CCXR ..... ale diky preplnovani to ma trochu jiny vykony.... 1020 koni.....

 30.10.2007, 14:38 | Nismo.Power

otázka je co stojí Koengseg ? :)

 30.10.2007, 15:16 | H-Honza (M)

Koenigsegg kua no..
jo jo jen ze ta myslenka "zelenyho" supersportu uz je par mesicu stara ;O))

 31.10.2007, 00:34 | MarauderZ28

no jasný že to nevymysleli jako první, ale mě šlo jen o to jak se tu furt píše jak amíci nejvíc znečišťujou apod a oni tam na ethanol dávno dranděj :o)

 31.10.2007, 07:24 | H-Honza (M)

mno jasne, tusim ze snad svedi na to jezdej normalne uz hooodne dlouho.

 31.10.2007, 11:56 | Sochař | Upraveno: 2007-10-31 11:56:19

No prostě brikety jsou brikety ;-P

 31.10.2007, 13:49 | .mycTD

jj, dneska rano se mi zdalo, ze je ozonova dira nejaka mensi. Tak to asi ta korveta a dva Koenigseggy :-D

 01.11.2007, 11:09 | CervinVega

kua, Mára aby přesvědčil japonky neváhá po nocích vytvářet VT a stránky s VT Vettou :-)) vypadá cool, good blow...teda job :-)