Navštíveno 2189x
21.05.2007, 23:55 |
xenonman | Upraveno: 2007-05-21 23:56:25
v levo 6000k vsimete si ze sviti opravdu vice nez vybojky 4300 v pravo
prava strana 4300k
6000k plus
22.05.2007, 00:11 |
Mac jojo, hezký, dobře znatelný.
22.05.2007, 00:47 |
koren kdyby existoval v tomhle duchu nejakej srovnaci fotoserial,asi hodne lidem by to pomohlo pri rozhodovani...
to ze maji vyssi teplotu neznamena ze sviti lip, ale chapu, ze se to lidem libi :-) nejvetsi "dosah" maji prave ty 4300-4600K coz je taky duvod, proc je fabriky montujou
22.05.2007, 09:46 |
capo Jako CV...
22.05.2007, 19:03 |
xenonman | Upraveno: 2007-05-22 19:05:11
tak ja myslim ze cevin ani capo nejsou slepi proto jsem dal i ilustracni foto ano tato vybojka sviti lepe nez 4300K vybojka ...
a fabriky uz opravdu nezustali jen u 4300 a 4600 ale uz i 5500 atd ale to je neco co sem asi nepatri pac tu bude pak zase debata o nicem jen proste necht kazdy posoudi na vlastni oci kde je ten rozdil proto i to ilustracni foto
22.05.2007, 22:50 |
Shr3k | Upraveno: 2007-05-22 22:53:18
Mno hlavně ta super blue extra power má viditelně mnohem větší rozptyl do protisměru, za což budou určitě protijedoucí řidiči extrémně vděční... :-D
xenonman: Možná jde o to, že když svítíš na suchý vrata, kreslí ti ta extra výbojka krásnej bílomodrej flek. Myslíš, že ten krásnej bílomodrej flek bude vidět stejně tak dobře i na mokré silnici A nebo na té silnici bude vidět lépe ten bíložlutý, z té normální výbojky?
Jo a máš recht, taiwanský fabriky u 4100 K nezůstaly. Díky tomu to tam vypadá jak na diskošce. Zaplaťpánbů že jsme v Evropě, kde stále platí stejná pravidla a stejné technické směrnice.
22.05.2007, 23:18 |
xenonman | Upraveno: 2007-05-22 23:20:45
rozptyl svetla to ma uplne stejnej pac tohle je montovane do original xenon svetlometu takze co do oslnovani nemuze bejt vubec rec, zatim to jezdi tak na 15 autech deste jsou tu - plno testovani a dojmu,je tam psano ze intenzita svetla je proste vetsi, muj osobni nazor je ze 6000k je akorat, vic K je uz pak na ukor sviceni a povetrnostni podminky s tim dokazou zamavat a vyrobci a zabehnutej system to jsou ale reci k nicemu vis proc to tak je pac maji vyrobni linky a vsechno je to jen o prachach nic vic, proc by se menil system zabhnujet kdyz to funguje vyrbobce urcuje pravdila ale to se dostavama uplne nekam jinem, tohle tu je jen demonstarcni foto
zaverem at sem nemusim psat dalsi roman, kdyz to nekdo chce mit tak at to ma a je to jen jeho vec kdyz budes chtit mit auto s puntikama tak proc to tomu cloveku nedoprad
co do tema taiwan tak ses vedle uz amici s tim prisli davno a neni to zadna novota u nich je to normalne povolene jinka je to dovoz USA ale to nevadi :-) stejne je to jedno
Xenony oslnuji, kdyz sou lidi liny si ostriknout svetla a maji je spinavy. Na to tam ty ostrikovace sou. Kazdopadne, nevite kolik K ma seriovy xenon u OCT 1? Sviti mi to pekne, ale ze by to bylo uplne supr se rict neda.
23.05.2007, 22:06 |
xenonman | Upraveno: 2007-05-23 22:07:45
4300k je tam original osram vybojka
23.05.2007, 22:58 |
Shr3k 22/05/2007 23:18 xenonman: Mno já zase četl, že se ve Státech chystá harmonizace jejich SAE s evropskou směrnicí ECE 48, takže bude povinné i automatické nastavovaní sklonu.
hmm u nas je problem prave tech lidi co hrozne moc ctou a jak je to v praxi o tom nemaji ani paru
jinka co ma tvoje poznamka spolecneho ze svicenim vybojky? to ze maji mit automatickej sklon v usa s tim ma opravdu hrozne moc spolecneho ale jsem rad ze se tu aspon clovek zasmeje.
24.05.2007, 03:31 |
Satas Musim nyní naprosto souhlasit s danem,že má naprostej recht.
24.05.2007, 13:42 |
Shr3k 24/05/2007 00:03 xenonman (P): Ve své naivitě jsem se domníval, že bys díky svému byznysu mohl alespoň mlhavě tušit, co ve směrnicích ECE 48 potažmo 98 je. Rozklad byl, pokud se dobře dívám, o tom, jestli je 6000 K a víc v USA street legal. Já psal, že ne a že se tam dokonce zpřísní stávající SAE, povolující xenony bez leveling systemu (jediný rozdíl proti evropské legislativě). Ostatně téměř každý solidní prodejce v USA píše, že jeho xenonové sady jsou for offroad use only.
Někdo se rád pousměje nad přílišnou informovaností některých lidí, co moc čtou, jiný se zase s radostí pousměje nad machrováním obyčejných českých (i když třeba šikovných) bastlířů, co se stylizují do role "všudybylů a všehoználků". ;o)
jenze ty furt misto tech tvejch krasne naucenejch poznamek ti unika poenta koho to zajima? ja se timhle bavim ze sem je schopnej clovek napsat reci kdyz jsem dam normalni fotku, nebylo urcena ani tobe ty si ji ani koupit nehodlas takze o cem tahle cele debata je? poucovat a ukazovat jak ses desne chytrej ?ja vlastne xenonum vubec nerozumim ale ty urcie ano pac sis nasel co je ve smernicich ece 48 , pro me jako pro uzivatele xenonu a cloveka co to montuje jsou delezite 2 veci, za volantem dulezite videt a abych neoslnoval, keci jako automaticke naklapeni ktere stejne v praxi funguje uplne na pikaci je o nicem takze uz konecne pochop ze mi 2 asi asi nikdy neschodneme a praxe je uplne jine nez to co si najdes na internetu nebo nekde na papire chapes? videl si nazivo vybojku d2s 6000k? drzel si takovou vec vubec nekdy v ruce ze me tady pocujes a pises furt dokola tu svoji pisnicku? montoval si nekdy xenony do nejakeho auta? montoval si nekdy do nejakeho auto bixenony? vis vubec jak takove vec vypada na zivo nebo ses jen ten clovek kterej cerpa veci na internetu a pak lidem radi a poucuje co a jak maji delat? ale tohle sem proste napatri jako tvoje reci o USA vyhlaskach a podobne, kdyz by si raci jezdil a rikal lidem ze maji spatne namontovane xenony a poradil by si jim kdyz uz to maji tak jak to ma bej spatvne udelal by si lip nez sem psat romany o nicem...
24.05.2007, 14:29 |
Shr3k K těm tvým řečnickým otázkám asi tolik: viděl jsem D1S 6000K Philips Ultinon - dovoz ze Států, první xenony jsem si do svého vlastního auta (BMW 325tds) zabudoval poprvé v roce 1999, byly to jednotky ze sedmičkové řady s obyč. O. Xenarc D1S v upravených H1světlech, bixenony (AL) jsem naposledy zbastlil známému do Sharana cca před dvěmi lety.
Rozdíl mezi námi asi bude, že já z toho nedělám ani vědu, ani svůj byznys, a s každou kravinou, co kde koupím, udělám, vytvořím či zbastlím hned neexhibuju na Autohifiklubu (či kdekoliv jinde).
Nechápu proč tak startuješ kvůli obyčejnému sporu o tom, jestli je cokoliv jiného než 4100 (Philips), 4300 K (Osram) v USA (nebo v Evropě) "street legal". Já jen tvrdím, že není. Philips dělá, co vím, Colormatch řadu, která je zhruba na 5500 K (imituje vypálené výbojky). 6000K Ultinon potom klasifikuje jako "not for street use" (máš to dokonce na té výbojce napsané).
takze vlastne pak patris k tem bastlirum co oslnujou hele a vis to ze podle vyhlasky ECE 48 je to zakazane takze ty ani na aute si nemel automaticke naklapeni a oslnoval si ridice proti a vlastne si mel i nehomologovne vybojky a me takdy budes o necem poucovat,
fotky jsou pro lidi co to zajima, jestli si jeste nepochopil tak mam placenou reklamu a xenony prodavam predstav si to pokud to nejak omezuje tak to proste necti a hlody si pis do sveho prizpevku treba chapes uz to konecne?
nektere lidi to zajima a proste mi reknou at to tam dam a pak cekam na takove jako ses ty
nezajima te to tak to necti ty fotky na ahc jsou z nejakeho duvodu tak uz to konecne pochop, nebo pis dalsi hlody me uz to neba ani nejak reagovat kdyz ti to jeste furt nedocvaklo
24.05.2007, 14:39 |
Shr3k Sorry, s tou barevnou teplotou jsem přestřelil moc vysoko, dívám se do přesných specifikací:
Philips ColorMatch D2S 85122CM = 4800 K, Philips Ultinon (určeno pro asijský aftermarket) = 5800 K.
24.05.2007, 14:45 |
Shr3k "takze vlastne pak patris k tem bastlirum co oslnujou hele a vis to ze podle vyhlasky ECE 48 je to zakazane takze ty ani na aute si nemel automaticke naklapeni a oslnoval si ridice proti a vlastne si mel i nehomologovne vybojky a me takdy budes o necem poucovat" - Mám pocit že nějak nerozumíš (nebo nechceš porozumět) sémantice obyčejného psaného sdělení. Více na ICQ, nebudu tu zatěžovat zbytečně ostatní jakoukoliv flamewar. Mea culpa, mea maxima culpa...
Shr3k- to mas marny, jestli chces navazat xeno-rec, musis ke kazdymu prispevku napsat: ty brdo, to je bozi, ses king, jak jsi to dokazal? to vsechno ty umis? :-) hlavne se nesnaz vytahovat fakta, ta nejsou zajimava...
xenonman- vim, ze te to nezajima, ale nemas proste pravdu... ty kecy co tu obcas pises me nechavaji chladnym, proste je to tvuj byznys, ale kdyz uz ti spadnou na hlavu sracky, mozna je cas si neco malo precist a nevytahovat hned fakovaka....
24.05.2007, 15:28 |
clown okey ..
rady porady ..
co je blbe ????
obe najednou ...
24.05.2007, 15:29 |
clown jen leva
24.05.2007, 15:29 |
clown prava
24.05.2007, 15:38 |
capo Prostě mi to nedá. Jako CV podruhé. :)
Dane, dělat machra s fotkou osvětlených vrat umí každej. Ukaž srovnávací fotky z tunelu, hoď sem nějaký výledky ze srovnávacího měření intenzity a pak se teprve má cenu bavit o tom, že 6000K má vyšší intenzitu....
24.05.2007, 15:40 |
capo | Upraveno: 2007-05-24 16:11:01
Clown - už podle první fotky je vidět, že ti pravá lampa svítí o dost výš než levá. Je to to co jsi chtěl slyšet?
24.05.2007, 15:48 |
Shr3k Levá je trochu mimo ohnisko čočky (předpokládám podle tvaru kresby projektor, takže zrcadlově - moc vyosená nalevo - což kreslí větší intezitu světla napravo).
Pravá vypadá správně v ohnisku, ale má nakloněnou clonku (nebo celé světlo) doprava a míří moc vysoko.
Správně by měly ty _/ _/ kreslit na vratech v jedné rovině (přičemž si to představ na rozhraní _ a / by mělo být světlo nejintenzivnější) a měly by se pak v dálce na silnici sbíhat do jedné _/ tak, abys měl _ osvětlenou pouze vozovku v protisměru do vzdálenosti, do které světlo dosvítí (nikdy ne výše, spíš méně - auto se houpe a tak je třeba mít rezervu) a / svítil ve svém pruhu a na krajnici.
Má někdo nějaké připomínky k vysvětlení?
24.05.2007, 16:00 |
Shr3k
24.05.2007, 16:01 |
Shr3k
24.05.2007, 16:07 |
Shr3k Ty průběhy paprsků jsou u toho prvního obrázku dost ilustrativní, ve skutečnosti se světlo (fotony) z výboje šíří všemi směry. Ale pomocí zákonů optiky (úhel dopadu = úhel odrazu) si můžete lehce představit, jak to funguje a proč je ta clonka zespodu a ne seshora. :-)
A nechybi na pravym svetle ta fajfka, kterou se prave lisime od amiku se symetrickejma svetlama?
24.05.2007, 19:37 |
zipp chtěl sem se zeptat, mám namontovanou bixenonovou sadu komplet od fordu a svítí tak jaxi dost žlutě (na silnici ale bomba) a chtěl se zeptat, že když vidívám oktávky II, audiny, merecesy, apod, že jim to svítí krásně modře a na pohled silněji... čím to je? já bych měl mít nějakých těch 4300K nebo tak nějak a oni mají kolik? 6000k? díky
24.05.2007, 19:38 |
zipp enbo to je tím, že mám na světlech nechaný původní skla a oni mají plastový nebo tak něco?
24.05.2007, 20:01 |
xenonman | Upraveno: 2007-05-24 20:08:36
tak jedinej problem co ja vidim ze shrek a cervin neprenesou neco prez srdce, o machranovani nemuze bejt rec, jedine co jsem napsal ze proste 6000k d2s co mam sviti lepe nez 4300k vybojka, tod je vse ale jinak jsem desnej machr to mas rescht cervine,
takze moje tvrzeni ze ted ty d2s co mam svitej proste lepe nez 4300k a na tom si trvam...
asi jsem se pak trosku nasral tim se teda omlouvam, ale vse vzniklo z toho ze sem pak zase vysla debata o nicem,
cervine to byly fotky jako fakta snad uz nejsi tak omezenej ze si to z toho nepochopil jestli si cetl celou debatu o machrovani neslo,
24.05.2007, 20:28 |
Shr3k Z debaty s Xenonmanem po ICQ jsme si vyjasnili, aspoň doufám, že ty jeho special 6000K výbojky budou mít asi vyšší příkon, jinak to fyzikálně není možné, aby měly při větší barevné teplotě vyšší svítivost.
Jo měl připomínku a to mu dávám za pravdu, že jsem si pletl v postu 24/05/2007 14:29 Shr3k, D2S a D1S.
jinka u clownaka je to jednoduche ta prava cocka neudela uplnou fajfku pac ani nemuze neni tam to preklapeni to se muselo odstranit aby se tam ta cocka vesla onisko je v poradku a sviti to vice nez dobre ...
25.05.2007, 07:51 |
capo Jen mě tak napadlo, ukaž časy clony a expozice u těch fotek výbojek - podle mě totiž jsou focený s jinejma parametrama, a potom to prostě nelze porovnávat..... Fórum bohužel exif informace vyndavá....
foceno v noci uplne stejne kdyz uz svetla byl zapnuta nejakou tu dobu ze stejneho mista ale je to jedno proste az bude cas udela se lip fotek aj treba za deste ...
diskuze s xenonmanem me vzdycky rozesmeje :)). s nim nema cenu cokoliv resit, on vi vsechno nejlip, na to jste jeste neprisli ;))) ???
ja se divim ze vyrobci tu statickou regulaci na ty napravy davaj, kdyz je to uplne k nicemu?
27.05.2007, 10:53 |
xenonman | Upraveno: 2007-05-27 11:00:35
co do xenonu asi jo ty si na to jeste neprisel :-)))) vis honzo ja vim ze nektere veci tezko clovek prenese prez srdce ale mohl bych ti vyjmenovat hned nekolik aut kde clovek a automatickou regulaci ma problem ze nevidi a to mu tam vse funguje zadna chyba na diagnostice atd dam xenony do nexenonoveho auta a sviti uplne nadherne a pak ten clovek co ma vse ofiko je akorat tak nastvanej tak mi rekni kde je chyba? a pokud si docetl tuhle narocnou debatu az do konce tak si pochopil ze sme se dostali k zaveru ze muzu mit pravdu a o to celou tuhle debatu slo, clovek se muze mejlit jsme jenom lidi ale v tomhle pripade to tak proste je no ...
27.05.2007, 11:40 |
clown prava sviti v pohode .. ta mne netrapi. svetlo je vejskove OK
ta leva je megavoprc .., ten vysviceny bod je velmi neprijemny, dost neprijemne kresli na silnici a asi i oslnuje ...
Shr3k vyosena ohnisko cocky ?? co je blbe ? e blba cocka, spatne uchycena, nebo vybojka ??
Xen .. v pohode .. ozvu se kvuli uctu :o)
