Pamatuji si několik variant (např. naklápění celé hlavy) technických řešení změny CR, ale tohle vypadá opravu reálně, kromě navýšení rotujících hmot a zvýšeného tření nic negativního mě nenapadá. [ Link ]
no nárust mechanickejch ztrát u tohoto řešení asi bude větší než "jen" naklopeni celé vnitřní části bloku s hlavou... tohle řešení mi připomíná, myslím že od volva, jen tam je víc hejblat...